[发明专利]一种基于GIS系统的燃气管网抢险方法及系统

权利要求书

1.一种基于GIS系统的燃气管网抢险方法，其特征在于，包括：

选取GIS系统中任意两个以上阀门的闭合管道路由作为管道缓冲区；

获取所述管道缓冲区的管道参数，根据所述管道参数计算得到所述管道缓冲区的可应急供气时间，具体为：获取所述管道缓冲区的管道容积和初始气体体积；根据所述管道容积和所述初始气体体积计算所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积；根据所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积，计算预设调压柜出口压力时的管道缓冲区气体体积和管道体积变化量；根据所述管道缓冲区气体体积和所述管道体积变化量，计算得到所述管道缓冲区的可应急供气时间；

根据所述可应急供气时间对下游区域发起停气预警，并控制所述GIS系统中的所述管道缓冲区的阀门，使所述管道缓冲区的压力降至目标压力值；

在所述管道缓冲区的压力值降至所述目标压力值后，控制所述管道缓冲区的燃气浓度到达预设值，恢复下游用气端供气。

2.如权利要求1所述的基于GIS系统的燃气管网抢险方法，其特征在于，所述选取GIS系统中任意两个以上阀门的闭合管道路由作为管道缓冲区，具体为：

获取所述GIS系统中的抢修点位置，将设置在所述抢修点位置所属管道路由的任意两个以上阀门的闭合管道路由作为管道缓冲区。

3.如权利要求1所述的基于GIS系统的燃气管网抢险方法，其特征在于，所述根据所述管道容积和所述初始气体体积计算所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积，具体为：

根据所述缓冲区气体体积和所述管道体积得到抢修点的伯努利方程，根据所述伯努利方程计算得到所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积。

4.如权利要求1所述的基于GIS系统的燃气管网抢险方法，其特征在于，所述在所述管道缓冲区的压力值降至所述目标压力值后，控制所述管道缓冲区的燃气浓度到达预设值，具体为：

在所述管道缓冲区的压力值降至所述目标压力值后，对所述管道缓冲区进行排空处理、断管接驳处理以及置换处理，在所述管道缓冲区的燃气浓度到达预设值后，恢复下游用气端供气。

5.一种基于GIS系统的燃气管网抢险系统，其特征在于，包括：

选取模块，用于选取GIS系统中任意两个以上阀门的闭合管道路由作为管道缓冲区；

计算模块，用于获取所述管道缓冲区的管道参数，根据所述管道参数计算得到所述管道缓冲区的可应急供气时间，具体用于:获取所述管道缓冲区的管道容积和初始气体体积；根据所述管道容积和所述初始气体体积计算所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积；根据所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积，计算预设调压柜出口压力时的管道缓冲区气体体积和管道体积变化量；根据所述管道缓冲区气体体积和所述管道体积变化量，计算得到所述管道缓冲区的可应急供气时间；

第一控制模块，用于根据所述可应急供气时间对下游区域发起停气预警，并控制所述GIS系统中的所述管道缓冲区的阀门，使所述管道缓冲区的压力降至目标压力值；

第二控制模块，用于在所述管道缓冲区的压力值降至所述目标压力值后，控制所述管道缓冲区的燃气浓度到达预设值，恢复下游用气端供气。

6.如权利要求5所述的基于GIS系统的燃气管网抢险系统，其特征在于，所述选取模块，具体为：

获取所述GIS系统中的抢修点位置，将设置在所述抢修点位置所属管道路由的任意两个以上阀门的闭合管道路由作为管道缓冲区。

7.如权利要求5所述的基于GIS系统的燃气管网抢险系统，其特征在于，所述计算模块，还用于：

根据所述缓冲区气体体积和所述管道体积得到抢修点的伯努利方程，根据所述伯努利方程计算得到所述缓冲区的当前压力和剩余气体体积。

8.如权利要求5所述的基于GIS系统的燃气管网抢险系统，其特征在于，所述第二控制模块，具体用于：

在所述管道缓冲区的压力值降至所述目标压力值后，对所述管道缓冲区进行排空处理、断管接驳处理以及置换处理，在所述管道缓冲区的燃气浓度到达预设值后，恢复下游用气端供气。