[发明专利]姿控动力系统推力室的套筒有效
| 申请号: | 202011208306.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112343735B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 蔡强;罗波;谭杰;陈增奎;李延成;常浩;龚旻;张东;高峰;李新田;王雪坤;蒲晓航;黄慧慧;孙兴;程炳琳;高翌春;许诺;王常悦;张晓赛 | 申请(专利权)人: | 中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | F02K9/60 | 分类号: | F02K9/60;F02K9/62;F02K9/97 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 系统 推力 套筒 | ||
1.一种姿控动力系统推力室的套筒,其特征在于,包括:
承载筒,所述承载筒的内壁中从所述承载筒的前端筒口到预设的防热开始位置之间形成有防热涂层段;
其中,所述防热涂层段到所述承载筒的后端筒口之间用于安装姿控动力系统推力室,使得所述防热涂层段和所述姿控动力系统推力室的喷管出口交叠,所述防热涂层段用于对所述喷管出口的喷流环境的热防护。
2.根据权利要求1所述的套筒,其特征在于,所述喷管出口伸入到所述防热涂层段围成的空间内。
3.根据权利要求2所述的套筒,其特征在于,所述承载筒的前端筒口处具有固定用翻边;
其中,所述固定用翻边用于与舱段壳体的内壁固定连接,使得所述承载筒的前端筒口从舱段壳体的开口处露出。
4.根据权利要求3所述的套筒,其特征在于,所述固定用翻边具有多个螺栓孔;
所述固定用翻边的形状与所述舱段壳体的内壁相配合,使得所述固定用翻边能够通过螺栓和螺栓孔贴合的固定在所述舱段壳体的内壁。
5.根据权利要求4所述的套筒,其特征在于,所述承载筒的后端筒口处具有分别位于正方形框的四个顶点处的固定用凸耳;
所述套筒还包括:
转接结构,所述转接结构和所述凸耳通过螺栓和螺栓孔与所述承载筒固定,所述转接结构用于固定连接所述姿控动力系统推力室,使得所述喷管出口和所述承载筒的内筒之间保持间隔。
6.根据权利要求5所述的套筒,其特征在于,所述承载筒位于所述防热涂层段到所述承载筒的后端筒口之间的部分还具有安装孔;
其中,所述安装孔用于固定所述承载筒内的姿控动力系统推力室。
7.根据权利要求6所述的套筒,其特征在于,所述承载筒是钛合金材料的通过3D打印技术加工成型的承载筒;
所述转接结构是钛合金材料的转接结构。
8.根据权利要求7所述的套筒,其特征在于,所述防热涂层段的涂层材料为硅基低密度耐烧蚀材料。
9.根据权利要求8所述的套筒,其特征在于,所述承载筒的前端和后端之间为圆筒形的承载筒。
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