[发明专利]推车的扶手架结构

权利要求书

1.一种推车的扶手架结构，其特征在于：包括两个相对且间隔设置的转动调整座，两个转动调整座上分别开设有沿两个转动调整座相对方向延伸且同中心线设置的转动插孔，转动插孔内插入有同中心线设置且与其转动配合的转动限位套，转动限位套朝向于两个转动调整座内侧的一端伸出于转动插孔，两个转动调整座之间设置有一根与转动限位套同中心线设置的转动调节轴，转动调节轴的两端分别穿过于其所在一侧的转动限位套且伸出于其所在一侧的转动调整座的外侧，转动调节轴以能够沿转动限位套中心线方向与其滑动配合，转动限位套的内壁上固定连接有沿平行于转动限位套中心线方向延伸的限位凸块，转动调节轴的轴身上凹设有沿转动调节轴延伸方向延伸设置的限位凹槽，限位凹槽为通槽，限位凸块对应配合在限位凹槽内以能够沿限位凹槽延伸方向与其滑动配合，转动限位套伸出于转动插孔一端的套身上凸起形成有绕其周向环设的调节环挡，调节环挡朝向于其所在侧的转动调整座的一侧侧面上绕转动限位套中心线方向均匀间隔固定连接有多根调节插柱，调节插柱的中心线方向平行于转动限位套的中心线方向，转动调整座上且对应调节插柱的一侧侧面上绕转动插孔中心线方向均匀间隔设置有多个调节插孔，调节插孔的中心线方向平行于转动插孔的中心线方向，调节插孔的数量与调节插柱的数量一致，每个调节插柱均能够插入于对应的调节插孔中，调节插柱以能够沿调节插孔的中心线方向与其滑动配合，调节插孔的伸入大于调节插柱的长度，转动调节轴的两端分别固定连接有限位挡块，转动调节轴且位于限位挡块与其所在一侧的转动限位套之间的轴身上套设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别抵接在限位挡块与其对应的转动限位套上，转动调节轴且位于两个转动限位套之间的轴身上套设有抵紧弹簧，抵紧弹簧的两端分别抵接在两个转动限位套上，抵紧弹簧以能够为转动限位套对复位弹簧进行压缩以使调节环挡抵接在转动调整座上提供弹簧力；

两个限位挡块上分别固定连接有扶手杆，两根扶手杆平行设置且其中心线方向垂直于转动调节轴的中心线方向，两根扶手杆远离限位挡块的一端设置有握杆，握杆的中心线与两根扶手杆的中心线位于同一平面上，握杆的中心线方向垂直于扶手杆的中心线方向，握杆的两端分别与其所在一侧的扶手杆的端部固定连接，转动调整座朝向于握杆的一侧侧面上开设有沿转动插孔径向方向延伸且与转动插孔连通的注油螺孔，转动调整座上设置有油孔封闭螺栓，油孔封闭螺栓的螺杆段螺纹配合在注油螺孔中。

2.根据权利要求1所述的推车的扶手架结构，其特征在于：所述扶手杆上套设有能够沿所述扶手杆中心线方向与其滑动配合的滑套，两个滑套之间设置有操作杆，操作杆的中心线与两根所述扶手杆的中心线位于同一平面上，操作杆的中心线方向垂直于所述扶手杆的中心线方向，操作杆的两端分别固定连接在其所在一侧的滑套上，操作杆上沿其长度方向的中间位置固定连接有铰座Ⅰ，铰座Ⅰ上设置有两根驱动杆，驱动杆的一端通过铰轴Ⅰ与铰座Ⅰ铰接连接，铰轴Ⅰ的中心线垂直于两根所述扶手杆所在平面，驱动杆远离铰轴Ⅰ的一端设置有顶套，顶套的套身上固定有铰座Ⅱ，驱动杆通过铰轴Ⅱ与铰座Ⅱ铰接连接，铰轴Ⅰ的中心线方向平行于铰轴Ⅱ的中心线方向，顶套套设在所述转动调节轴上以能够沿所述转动调节轴长度方向与其滑动配合，两个顶套位于两个所述转动限位套之间的位置，所述抵紧弹簧位于两个顶套之间且分别与两个顶套固定连接，当操作杆朝向于所述握杆方向移动时，操作杆以能够通过驱动杆驱动顶套沿两个顶套相对方向进行移动，当两个顶套沿其相对方向进行移动时，所述复位弹簧以能够为所述转动限位套朝向顶套所在方向移动以使所述调节插柱移动出所述调节插孔外提供弹簧力。