[发明专利]一种市政工程用沥青路面用修补装置

说明书

本发明公开了一种市政工程用沥青路面用修补装置，包括第一底板，所述第二底板和所述第一底板位于同一平面上，两个所述支撑板分别通过滑动机构滑动连接在所述第一底板和所述第二底板上，所述固定板固定在两个所述支撑板上，所述固定板上开设有通槽，所述第一滑块滑动连接在所述通槽中，所述第一滑块通过固定机构安装在所述固定板上，所述第一滑块上开设有穿孔，所述连接杆滑动连接在所述穿孔中，所述钻头固定在所述连接杆的底端。本发明可对钻头的左右位置进行调节，实现了钻头的多向调节，可在对沥青路面上的多个位置进行钻洞破坏，提高了路面修补效率，节省了工作人员体力，保证了钻洞破坏的准确性，可减小造成额外损坏的情况发生。

技术领域

本发明属于市政施工技术领域，具体涉及一种市政工程用沥青路面用修补装置。

背景技术

沥青路面指的是用沥青作面层的路面，沥青路面所使用的材料是经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

在沥青路面各类破损形式中，坑槽破损所占比重最大，也最为常见。坑槽修补主要是针对坑槽、局部网裂、龟裂等病害的修补和加强，同时还可对局部沉陷、拥包以及滑移裂缝等病害进行修补。在对坑槽破损进行修补时需要先通过工具对坑槽进行钻洞破坏，使得坑槽保持规则的形状和一定的深度以便于进行修补。

目前现有的市政工程用沥青路面用修补时需要工作人员手持钻洞工具对于坑槽进行钻洞破坏，需要耗费大量的体力，工作效率较低，同时由于工作人员不能保持工具的工作角度始终与沥青路面保持垂直，易对沥青路面造成额外损坏的情况发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政工程用沥青路面用修补装置，可对钻头的左右位置进行调节，实现了钻头的多向调节，可对沥青路面上的多个位置进行钻洞破坏，提高了路面修补效率，节省了工作人员体力，保证了钻洞破坏的准确性，可减小由于工作角度歪斜对沥青路面造成额外损坏的情况发生，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政工程用沥青路面用修补装置，包括：

第一底板；

第二底板，所述第二底板和所述第一底板的结构和尺寸均相同，所述第二底板和所述第一底板位于同一平面上；

支撑板，所述支撑板设置有两个，两个所述支撑板分别通过滑动机构滑动连接在所述第一底板和所述第二底板上；

固定板，所述固定板固定在两个所述支撑板上，所述固定板上开设有通槽；

第一滑块，所述第一滑块滑动连接在所述通槽中，所述第一滑块通过固定机构安装在所述固定板上，所述第一滑块上开设有穿孔；

连接杆，所述连接杆滑动连接在所述穿孔中；

钻头，所述钻头固定在所述连接杆的底端。

通过上述技术方案，两个支撑板分别通过滑动机构滑动连接在第一底板和第二底板上使得可滑动支撑板，进而对固定板的前后位置进行调节，以对钻头的前后位置进行调节，第一滑块滑动连接在固定板上的通槽中，可对第一滑块的左右位置进行调节，以对钻头的左右位置进行调节，实现了钻头的多向调节，可在该市政工程用沥青路面用修补装置固定后对沥青路面上的多个位置进行钻洞破坏，提高了路面修补效率；连接杆通过穿孔滑动连接在第一滑块上，在进行钻洞破坏时工作人员无需将其托在手中，节省了体力，且连接杆始终保持与沥青路面呈垂直状态，保证了钻洞破坏的准确性，可减小由于工作角度歪斜对沥青路面造成额外损坏的情况发生。

优选的，所述第一底板和所述第二底板之间设置有限位机构。

通过上述技术方案，限位机构可对钻头的位置进行限位。