[发明专利]轴箱吊运工装有效

专利信息
申请号: 202011191753.7 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112520564B 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 姚瑞娟;刘强;侯小强;赵彦飞;吕珊;沈塬;张建;王义江;姜一民;马鸿翔;温延艳 申请(专利权)人: 中车石家庄车辆有限公司
主分类号: B66C1/66 分类号: B66C1/66;B66C13/06
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 柳萌
地址: 051430 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轴箱 工装
【权利要求书】:

1.轴箱吊运工装,其特征在于,包括:

连接杆;

套筒,设于所述连接杆的前端,所述套筒用于套设于轴箱上的凸块;

固定组件,沿所述连接杆的轴向可伸缩的设于所述连接杆的后端,所述固定组件用于与所述套筒配合夹持轴箱;以及

吊环,设于所述连接杆顶部,且用于与天车吊钩挂接;

所述套筒包括:

外筒,固设于所述连接杆的前端;

卡接板,绕所述外筒的轴线设有多个,所述卡接板平行于所述外筒的轴向设置,所述卡接板的外缘转动连接于所述外筒的内壁;

内筒,设于所述外筒内侧,且与所述外筒转动连接,所述内筒上设有供所述卡接板穿过的通槽;以及

卡扣,一端与所述内筒固接,另一端用于与所述外筒卡接,用于固定所述外筒与所述内筒的相对位置;

所述内筒与所述外筒之间的相对转动带动所述卡接板摆动,使得多个所述卡接板的自由端靠近或远离所述外筒的轴线,从而实现对轴箱上凸块的夹紧与放松。

2.如权利要求1所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述连接杆沿第一预设路径设有多个,所述第一预设路径垂直于所述连接杆的轴向,所述套筒与所述连接杆一一对应,所述固定组件与所述连接杆一一对应,多个所述连接杆分别连接于所述吊环。

3.如权利要求2所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述吊环与所述连接杆之间连接有连接架,所述连接架包括:

第一连接板,固接于所述连接杆的顶部;以及

第二连接板,垂直于所述第一连接板,所述第二连接板与所述吊环固接。

4.如权利要求1所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述固定组件包括:

旋转头,所述连接杆的后端设有内螺纹孔,所述旋转头与所述内螺纹孔螺纹配合;

伸出杆,前端与所述旋转头固接,后端伸出所述连接杆的后端,通过所述旋转头在所述内螺纹孔内的旋转以调节所述伸出杆后端的伸出长度;以及

挡件,固设于所述伸出杆的后端,所述挡件垂直于所述伸出杆的轴向设置,所述挡件用于与所述套筒配合夹持轴箱。

5.如权利要求4所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述挡件为杆状,所述挡件绕所述伸出杆的轴线设有多个;或,所述挡件为板状,所述伸出杆的轴线与所述挡件的中心重合。

6.如权利要求1所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述外筒的前侧固设有盖板,所述盖板上设有电机,所述电机的输出轴伸入外筒内与所述内筒固接。

7.如权利要求1所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述吊环的顶部设有用于容置天车吊钩的凹槽。

8.如权利要求7所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述吊环的内侧设有第一弹性片,所述第一弹性片的两端均固设在所述吊环上且向下隆起,所述第一弹性片的两端分别位于所述凹槽的两侧;

所述吊环的内侧还设有第二弹性片,所述第二弹性片的两端均固设在所述吊环上且向上隆起,所述第二弹性片用于支撑于所述第一弹性片的底部以使所述第一弹性片收紧天车吊钩。

9.如权利要求7所述的轴箱吊运工装,其特征在于,所述吊环上设有安装孔,所述安装孔绕所述吊环设有多个,所述安装孔上用于安装限位件,所述限位件用于与所述凹槽内壁配合夹紧天车吊钩。

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