[发明专利]一种面向智能制造的双层底分段组立装配顺序的评价方法

说明书

本发明公开了一种面向智能制造的双层底分段组立装配顺序的评价方法，所述评价方法包括如下步骤：S1，建立第二层综合评价因素；S2，在第二层综合评价因素的基础上，建立其第一层综合评价因素，第二层综合评价因素可以由多个第一层综合评价因素组成；S3，建立第二层综合评价因素的权重；S4，建立第一层综合评价因素的权重；S5，建立评价集，确定好了第二层综合评价因素以后，根据各个因素设定不同的评价等级，将评价结果组成评价矩阵。本发明将统计方法与模糊数学的方法应用到装配顺序的评价中来，能够对不精确，非定量的双层底分段组立装配顺序进行判别，避免了分段组立装配顺序评价方案受到片面评价的影响。

技术领域

本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种面向智能制造的双层底分段组立装配顺序的评价方法。

背景技术

当前在船舶行业，智能制造装备的应用越来越广泛，船舶的双层底分段大多处于货舱的平直区域，能够很方便的利用智能制造装备进行制造。选择双层底分段推进船舶智能制造装备的应用，是一种很好的切入点。分段组立装配顺序的评价直接影响到分段合理的建造策划，能够在相当程度上影响对于智能制造装备的使用效果，影响船舶的建造效率和建造精度。但是对于船舶的分段，一般存在着多种装配方式，受到多重因素的影响，目前主要是由不同的设计人员分别制定不同的装配方案，这种装配顺序的评价方案存在着如下不足：

第一、当前双层底分段组立的装配方案交由不同的设计人员进行设计，由于设计人员水平参差不齐，因此对分段组立的装配顺序设计与评价存在着很大的不确定性和人为主观性。

第二、船舶双层底分段的装配方案具有多重属性，对其装配方案的评价涉及到的领域很多，涵盖的船舶工种也很多，由于船舶双层底分段建造涉及到结构、舾装、涂装等内容，并且要考虑到建造周期、建造精度、成本消耗等影响，当前对船舶双层底分段装配顺序的评价往往容易落入从单一角度或者是进行片面的评价的困境，往往得到不最优化的装配方案。

第三、随着船舶智能制造装备的陆续投入使用，使得船舶双层底分段组立装配顺序的评价方法与原来传统建造工艺下的评价方法有了极大的区别，使得双层底装配顺序的评价变得更加复杂和精细化，常规的评价方案很难作出合理的评判，因此需要借助于模糊评测的方式来提升决策的科学性。

第四、考虑到面向智能制造的双层底分段组立装配方案的复杂性，对于其装配顺序的评价，专业人员的经验知识可以起到很大的作用，但是目前大量的专家知识散落在不同的设计、建造与管理部门，没有通过一种有效的方式进行集中、提炼、优化和固化，因此对双层底分段组立装配方案的评价经常会出现较大的波动，需要借助于一种更好的方法，将专家的知识和经验运用得更为彻底和有效。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种面向智能制造的双层底分段组立装配顺序的评价方法，本发明部分实施例能够克服现有装配顺序评价方案中受到设计人员主观性、单一角度、片面性、得不到最优化装配方案的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种面向智能制造的双层底分段组立装配顺序的评价方法，所述评价方法包括如下步骤：S1，建立第二层综合评价因素；S2，在第二层综合评价因素的基础上，建立其第一层综合评价因素，第二层综合评价因素可以由多个第一层综合评价因素组成；S3，建立第二层综合评价因素的权重；S4，建立第一层综合评价因素的权重；S5，建立评价集，确定好了第二层综合评价因素以后，根据各个因素设定不同的评价等级，将评价结果组成评价矩阵。

优选地，所述评价方法还包括如下步骤：S6，根据双层底的结构形式，制定多种不同的装配方案，专家针对不同的装配方案，对第二层综合评价因素进行评定；S7，进行一级模糊综合评价；S8，在一级模糊综合评价的基础上，进行二级模糊综合评价。