[发明专利]一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法有效

专利信息
申请号: 202011181762.8 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112329139B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 王吉飞;毛玉明;舒忠平;吴佳林;朱亮聪;刘锦凡 申请(专利权)人: 上海宇航系统工程研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 陈鹏
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 运载火箭 分布 载荷 细化 方法
【说明书】:

一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法,涉及运载火箭载荷计算,将运载火箭一维分布的原始载荷分配至细化后的重构载荷坐标点上,利用预设权重计算重构载荷力,并通过验证保证了载荷合力和合力矩的等效,解决了因重构载荷点与原始载荷点重合或较为接近时计算误差过大的问题,鲁棒性好,适合工程应用。

技术领域

发明涉及一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法,属于运载火箭载荷设计领域。

背景技术

对于运载火箭等细长体飞行器,需要计算其气动载荷沿轴向的分布,而气动载荷通常是离散数据,数据点的坐标分布不均匀,其位置也与期望的载荷关注位置不吻合,不利于进行载荷分析,因此需要进行载荷的重构。现有的载荷转换方法中,当目标点与原始点重合或十分接近时,则会出现方程奇异,导致数值计算错误。

发明内容

本发明解决的技术问题是:针对目前现有技术中,因重构载荷点与原始载荷点重合或较为接近导致的计算误差问题,提出了一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法。

本发明解决上述技术问题是通过如下技术方案予以实现的:

一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法,步骤如下:

(1)获取运载火箭上原始载荷坐标点及对应的载荷参数,确定重构载荷坐标点,并计算单个原始载荷坐标点分配到单个重构载荷坐标点对应的重构载荷力;

(2)计算每个重构载荷坐标点对应的总载荷;

(3)对步骤(1)所得重构载荷坐标点进行合力及合力矩等效关系验证,若通过验证则重构载荷坐标点可用,否则返回步骤(1)调整重构载荷坐标点数量和具体坐标位置,并重新获取各重构载荷坐标点对应的重构载荷力。

所述载荷参数为原始载荷坐标点对应载荷力,所述单个原始载荷坐标点分配到单个重构载荷坐标点对应的的重构载荷力的计算方法为:

将单个原始载荷坐标点对应载荷力按预设权重分配至单个重构载荷坐标点上,所述预设权重与重构载荷坐标点至原始载荷坐标点距离相关。

所述单个原始载荷坐标点分配到单个重构载荷坐标点对应的的重构载荷力的计算方法具体步骤为:

(a)计算载荷Pi的分配特征参数λi、λxi,具体公式如下:

Li,j=|xj-xi|

式中,Li,j为重构载荷坐标点至原始载荷坐标点距离,为重构载荷坐标点至原始载荷坐标点相对坐标,αj、βj为载荷分配权重调节因子,αj∈[0.5,1.5],βj∈[1,5],i为原始载荷坐标点,xi为原始载荷坐标点具体坐标,Pi为原始载荷坐标点对应载荷力,j为重构载荷坐标点,xj为重构载荷坐标点具体坐标;

(b)计算原始载荷坐标点i分配到重构载荷坐标点j对应的重构载荷力,具体公式如下:

式中,Pi,j为原始载荷坐标点i分配到重构载荷坐标点j对应的重构载荷力。

所述步骤(2)中,单个重构载荷坐标点j对应的总载荷计算方法如下:

式中,m为原始载荷坐标点个数。

所述步骤(3)中,合力及合力矩等效关系验证具体为:

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宇航系统工程研究所,未经上海宇航系统工程研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011181762.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top