[发明专利]一种汽车生产制造用车盖夹具及操作方法在审
| 申请号: | 202011176858.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112276450A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 华春燕 | 申请(专利权)人: | 华春燕 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 制造 车盖 夹具 操作方法 | ||
1.一种汽车生产制造用车盖夹具,其特征在于:该夹具包括一第一架体(1);
该夹具还包括一第一驱动装置(2),安装于第一架体(1)侧面;
该夹具还包括一第二架体(3),设置于第一架体(1)顶部;所述第一驱动装置(2)驱动第二架体(3)相对于第一架体(1)转动;
该夹具还包括一工作台(4),固定安装于第二架体(3)上端面;
该夹具还包括一对第三架体(5),固定安装于工作台(4)上端面,所述第三架体(5)设置于工作台(4)前侧两端;
该夹具还包括一对第一气缸(6),固定安装于两所述第三架体(5)一侧;
该夹具还包括一对第一放置块(8),固定安装于两所述第三架体(5)顶部;
该夹具还包括一对第一夹持板(7),铰接与第三架体(5)顶部,与两所述第一气缸(6)铰接;
该夹具还包括一对第五架体(9),设置于工作台(4)中部两侧,所述第五架体(9)固定安装于工作台(4)上端面;
该夹具还包括一对第二气缸(10),固定安装于两所述第五架体(9)一侧;
该夹具还包括一对第二放置块(11),固定安装于第五架体(9)顶部;
该夹具还包括一对第二夹持板(12),设置于第二放置块(11)正上方,与两所述第五架体(9)铰接,一端与第二气缸(10)铰接;
该夹具还包括一对第六架体(13),设置于工作台(4)前侧中部,所述第六架体(13)固定安装于工作台(4)上端面;
该夹具还包括一第三放置块(14),固定安装于两所述第六架体(13)顶部;
一对第七架体(16),设置于工作台(4)后侧两端,所述第七架体(16)安装于工作台(4)上端面;
该夹具还包括一对第三气缸(18),安装与两所述第七架体(16)侧面;
该夹具还包括一对第六放置块(37),固定安装于两所述第七架体(16)顶部;
该夹具还包括一对第六夹持板(34),与两所述第七架体(16)顶部铰接,一端部与所述第三气缸(18)活塞杆铰接;
该夹具还包括一对第八架体(20),设置于工作台(4)后侧中部,所述第八架体(20)固定安装于工作台(4)上端面;
该夹具还包括一对第四汽缸(21),安装于两所述第八架体(20)一侧;
该夹具还包括一对第四放置块(23),固定安装于两所述第八架体(20)顶部;
该夹具还包括一对第四夹持板(22),第一端部与第四气缸(21)铰接,中部与所述第八架体(20)铰接;
该夹具还包括一第九架体(24),设置于两所述第八架体(20)之间,固定安装于所述工作台(4)上端面;
该夹具还包括一第五气缸(25),安装于第九架体(24)一侧;
该夹具还包括一第五放置块(27),固定安装于第九架体(24)顶部;
该夹具还包括一第五夹持板(28),第一端部与所述第五气缸(25)铰接,中部与所述第九架体(24)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车盖夹具,其特征在于:所述第二架体(3)底部安装一转动盘(38),所述转动盘(38)下端面设置一环状齿条(39),所述第一驱动装置(2)转轴处安装一齿轮(40),所述齿轮与齿条(39)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产制造用车盖夹具,其特征在于:所述转动盘(38)下方设置一固定盘(41),所述固定盘(41)与第一架体(1)固定连接,所述转动盘(38)下端面安装有数个第一滚轮(32),数个所述第一滚轮(32)均匀圆周分布于转动盘(38)下端面,所述第一滚轮(32)轮面加工有凹槽,所述固定盘(41)侧面嵌于第一滚轮(32)轮面凹槽内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车生产制造用车盖夹具,其特征在于:所述转动盘(41)下端面还设置有数个第二滚轮(33),数个所述第二滚轮(33)呈圆周状均匀分布于转动盘(32)下端面,所述第二滚轮(33)轮面与所述固定盘(41)上端面接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车盖夹具,其特征在于:所述第七架体(16)与工作台(4)滑动连接,所述第七架体(16)与工作台(4)连接处设置有导轨(17),所述第七架体(16)通过滑块与导轨(17)滑动连接。
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