[发明专利]一种四氯化钛除矿物油积炭防堵装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202011170343.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN112139165A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 韩伟智;马平;单宇;刘增广;于继宏;贺国翘 | 申请(专利权)人: | 沈阳鑫博工业技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B08B9/043 | 分类号: | B08B9/043;C01G23/02 |
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110006 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 氯化 矿物油 积炭防堵 装置 及其 使用方法 | ||
一种四氯化钛除矿物油积炭防堵装置及其使用方法,装置的执行器通过连接头与靶轴一端相固连,靶环固定在靶轴另一端且位于套管内;套管一端连通在弯管上,弯管与脱钒反应器连通;加油管一端连通在套管末端,压力传感器设在加油管末端;在靶轴上顺序套装第一法兰、密封套、第二法兰及套管,法兰与密封套固连,套管与法兰固连,靶轴与密封套滑动密封配合。方法为:当积炭堵塞套管时,启动执行器,带动靶轴向前移动,通过靶环将套管内累积的积炭推入弯管内,完成积炭的清除,积炭将随着四氯化钛液体循环回流到脱钒反应器;也可以采用定时启动执行器的方式对积炭进行周期性清除,而不用等到积炭的累积程度已经影响到矿物油的正常加入时才启动执行器。
技术领域
本发明属于冶金技术领域,特别是涉及一种四氯化钛除矿物油积炭防堵装置及其使用方法。
背景技术
在粗制的四氯化钛添加矿物油脱钒过程中,由于矿物油与温度高于130℃的四氯化钛液体长时间接触后,在与加油管连接的套管末端处,矿物油与四氯化钛液体的接触界面会裂解产生积炭,积炭长时间积累便会堵塞套管,并间接导致加油管堵塞,进而影响矿物油的加入量,最终影响到四氯化钛的脱钒效果。
目前,积炭的清除工作都是由人工完成,因此工作人员的劳动强度大,而且在积炭清除过程中,管路拆卸时无法避免四氯化钛液体和矿物油的泄露,而泄露的四氯化钛液体很容易造成工作人员烫伤和中毒,导致人工清除积炭工作存在较大的安全隐患,并且泄露的四氯化钛液体和矿物油还会污染周围环境。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种四氯化钛除矿物油积炭防堵装置及其使用方法,摒弃了人工清除积炭的方式,能够自动完成积炭清除,有效降低了工作人员的劳动强度,而且积炭自动清除过程中无管路拆卸过程,因此避免了四氯化钛液体的泄露,从而避免了工作人员因泄露的四氯化钛液体而出现烫伤和中毒的情况,进而也避免了因泄露的四氯化钛液体和矿物油对周围环境造成的污染。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种四氯化钛除矿物油积炭防堵装置,包括执行器、连接头、靶轴、靶环、套管、加油管、弯管、密封套、第一法兰、第二法兰及压力传感器;所述执行器的伸缩驱动轴端部通过连接头与靶轴一端同轴固连在一起,所述靶环固定设置在靶轴另一端;所述套管一端连通在弯管上,弯管一端与脱钒反应器的进料端相连通,弯管另一端与脱钒反应器的出料端相连通;所述加油管一端垂直连通在位于弯管外侧的套管末端,所述压力传感器设置在加油管的末端;所述靶环位于套管内,所述第一法兰、密封套、第二法兰及套管顺序套装在靶轴上;所述第一法兰与密封套一端固连在一起,密封套另一端与第二法兰固连在一起,第二法兰与套管管口焊接固连在一起;所述靶轴与密封套之间为滑动密封配合。
在所述靶轴与密封套的滑动接触面之间、在密封套与第二法兰的固定接触面之间均设置有密封圈。
在所述靶轴与第二法兰的滑动接触面之间设置有防尘圈。
位于所述套管内的靶轴直径小于套管的内径,且位于套管内的靶轴端部呈多爪状结构,所述靶环同轴固装在呈多爪状结构的靶轴端部。
所述执行器采用压缩空气驱动式结构、液压驱动式结构或电力驱动式结构。
所述连接头采用螺纹连接式结构或轴套插销连接式结构。
所述靶环的外径小于套管的内径,靶环与套管之间采用间隙配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳鑫博工业技术股份有限公司,未经沈阳鑫博工业技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011170343.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轮胎橡胶组合物
- 下一篇:一种连续法疏水白炭黑的生产装置





