[发明专利]一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置在审
| 申请号: | 202011168065.9 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN112387456A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 殷茂阳 | 申请(专利权)人: | 殷茂阳 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B14/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 734000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 提升 机构 配件 喷涂 装置 | ||
本发明涉及船舶提升技术领域,且公开了一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置,包括净化仓,所述净化仓的内腔底部固定安装有净化板,所述净化仓的内腔底部净化板的下方固定安装有释放端头,所述净化仓的内腔中部固定连接有动力模块,所述动力模块的左端和右端均转动连接有转动轴,所述转动轴上净化仓的内腔固定套接有转动叶,所述净化仓的左端和右端均固定连接有套接在转动轴上的气盘。该船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置,通过转动轴带动伸缩柱转动,利用离心力的作用,使弧形抵板和紧固条对配件进行锁定,配合固定初期配件自动振动抖落灰尘,从而稳定的对配件进行自动固定、有效提升了喷涂质量及保证了喷涂环境的健康。
技术领域
本发明涉及船舶提升技术领域,具体为一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置。
背景技术
目前,相应的船舶在使用过程中,由于甲板区域的提升装置经常性的需要提升货物,其与货物之间的摩擦概率较大,且提升装置长期处于外界,其较容易被潮气侵蚀,相应的零部件很容易遭到损坏,因此即需要有备用的配件来更换,而更换用的配件也必须被油漆进行有效的喷涂处理过才可使用,但一般的对配件进行喷涂的装置在使用过程中,对配件的固定效果不好,容易导致配件松动,且不能够完全自动的对配件进行固定,此外,喷涂前需要人工对配件表面进行一定程度的擦拭,以保证配件的整洁,但实际喷涂过程中,人工对配件表面的清洁工作很难到位,以至于后期喷涂时配件表面仍存在灰尘颗粒影响喷涂质量,且喷涂期间需要人工佩戴口罩或面具,喷涂的环境较差,易对人体健康造成伤害。
针对现有技术的不足,本发明提供了一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置,具备稳定的对配件进行自动固定、有效提升了喷涂质量及保证了喷涂环境的健康等优点,解决了一般的船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置在使用过程中,不能够稳定的对配件进行自动固定、配件的喷涂质量较低及喷涂环境较差的问题。
发明内容
为实现上述稳定的对配件进行自动固定、有效提升了喷涂质量及保证了喷涂环境的健康等目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置,包括净化仓,所述净化仓的内腔底部固定安装有净化板,所述净化仓的内腔底部净化板的下方固定安装有释放端头,所述净化仓的内腔中部固定连接有动力模块,所述动力模块的左端和右端均转动连接有转动轴,所述转动轴上净化仓的内腔固定套接有转动叶,所述净化仓的左端和右端均固定连接有套接在转动轴上的气盘,所述气盘远离净化仓的一端滑动连接有对称的弹力滑块,所述弹力滑块的外端固定连接有弧形抵板,所述弧形抵板靠近转动轴的一端固定连接有L型导杆,所述转动轴的外围均匀设置有延伸至弧形抵板上的伸缩柱,所述转动轴上L型导杆的外侧滑动连接有弹性套环,所述弹性套环远离L型导杆的一端固定连接有对称的齿条,所述转动轴的上端和下端均转动连接有延伸至齿条上的传动齿轮,所述传动齿轮的前端固定连接有紧固条。
优选的,所述净化板的内腔均匀设置有活性炭包,其可对灰尘颗粒及有毒气体进行吸附处理。
优选的,所述气盘上均匀开设有气密孔,从而便于外界空气进入净化仓的内腔。
优选的,所述L型导杆远离弧形抵板的一端转动连接有导珠,从而便于弹性套环转动时,仍能够稳定的挤压弹性套环在水平方向上移动。
优选的,所述伸缩柱远离转动轴的一端转动连接有与弧形抵板适配的导轮。
优选的,所述弹性套环靠近弧形抵板的一端开设有圆台状槽。
优选的,所述紧固条远离传动齿轮的一端和弧形抵板远离伸缩柱的一端均转动连接有滑珠。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种船舶甲板提升机构用的配件喷涂装置,具备以下有益效果:
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