[发明专利]一种具有打磨清理效果的螺丝加工用切割装置在审

专利信息
申请号: 202011167277.5 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN112338549A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 黄永恒 申请(专利权)人: 黄永恒
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B23Q3/00;B23Q7/00;B24B27/033;B24B55/06;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432100 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 打磨 清理 效果 螺丝 工用 切割 装置
【权利要求书】:

1.一种具有打磨清理效果的螺丝加工用切割装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部一侧设有两个相对的第一支杆(2),且第一支杆(2)相对面之间的顶部转动设有导轮(3),一对所述第一支杆(2)一侧设有两个相对的第二支杆(4),且两个第二支杆(4)相对面之间的顶部设有第一轴杆(5),所述第二支杆(4)顶部设有第三支杆(7),且第三支杆(7)之间设有第二轴杆(8),所述第一轴杆(5)与第二轴杆(8)表面的相同位置分别设有相对第一挤压轮(6)与第二挤压轮(9),所述第一轴杆(5)与第二轴杆(8)表面相同的一端分别设有第一啮合齿轮(510)与第二啮合齿轮(810),两个所述第二支杆(4)的其中一个的侧部设有第三轴杆(10),且第三轴杆(10)表面与一端分别固定套设有第一传动轮(11)与第一斜齿轮(101),两个所述第二支杆(4)的一侧设有第四支杆(13),且第四支杆(13)顶部设有限位筒(14),所述第四支杆(13)一侧设有第五支杆(15),且第五支杆(15)表面的顶部通过轴承贯穿设有清理管(16),所述清理管(16)的内部与外部分别设有打磨内圈(161)与吸收管(20),所述吸收管(20)表面底部设有吸收盒(22),且吸收盒(22)底部贯穿设有多组第一连接管(23),所述第一连接管(23)底部贯穿设有同一条第二连接管(24),且第二连接管(24)底部的中间位置贯穿设有第三连接管(25),所述底座(1)顶部位于第四支杆(13)与第五支杆(15)之间靠近第五支杆(15)的位置设有第一电机(18),且第一电机(18)的输出端设有第三传动轮(19),所述底座(1)顶部位于第三传动轮(19)与第三轴杆(10)之间设有联动机构,所述底座(1)顶部位于第二连接管(24)下方设有沉淀箱(26),且沉淀箱(26)一侧设有两个相对的第六支杆(28),所述第六支杆(28)相对面与清理管(16)在同一水平上皆设有气缸(29),且气缸(29)的相对端面皆设有夹持块(30),一对所述第六支杆(28)一侧设有第七支杆(31),且第七支杆(31)顶部嵌入设有液压缸(32),所述液压缸(32)顶部通过固定环设有第二电机(33),且第二电机(33)的输出端设有切割刀(34),所述切割刀(34)的下方设有筛选框(35)。

所述联动机构包括第四轴杆(37)、第五轴杆(38)和三个稳定杆(39),所述稳定杆(39)的一端设有安装块(391),三个所述稳定杆(39)中的两个分别通过安装块(391)与第五轴杆(38)表面中间和一端转动连接,三个所述稳定杆(39)中的另一个与第四轴杆(37)表面的转动连接,所述第五轴杆(38)表面中间的稳定杆(39)通过一对相匹配的固定箍(36)设置在第四支杆(13)表面的下部,所述第五轴杆(38)一端的稳定杆(39)与第四轴杆(37)表面的稳定杆(39)皆与底座(1)顶部连接,所述第五轴杆(38)表面的两端皆设有第三斜齿轮(381),所述第四轴杆(37)一端设有与第五轴杆(38)表面一端第三斜齿轮(381)相啮合的第二斜齿轮(371),所述第五轴杆(38)表面另一端的第三斜齿轮(381)与第一斜齿轮(101)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种具有打磨清理效果的螺丝加工用切割装置,其特征在于,所述导轮(3)表面中间位置设有一圈限位槽(310),所述限位槽(310)与第一挤压轮(6)和第二挤压轮(9)之间的位置以及限位筒(14)、清理管(16)皆在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种具有打磨清理效果的螺丝加工用切割装置,其特征在于,所述第一啮合齿轮(510)与第二啮合齿轮(810)相互啮合,且第一啮合齿轮(510)与第二啮合齿轮(810)以及第一传动轮(11)在同一侧,所述第一传动轮(11)与第一啮合齿轮(510)之间通过传动带(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有打磨清理效果的螺丝加工用切割装置,其特征在于,所述清理管(16)内壁贯穿打磨内圈(161)与吸收管(20)设有多组吸收孔(21),所述清理管(16)表面远离吸收管(20)的位置设有第二传动轮(17),且第二传动轮(17)与第三传动轮(19)在同一垂直线上,所述第二传动轮(17)与第三传动轮(19)之间通过传动带(12)连接。

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