[发明专利]一种用于塔吊载人的爬升装置

说明书

本发明提供一种用于塔吊载人的爬升装置，包括塔吊塔身和轿厢，还包括与轿厢连接的起重系统、制动系统和防坠急停装置，所述制动系统包括两根竖直布置的制动圆柱，所述轿厢套接于制动圆柱且可沿制动圆柱上下运动，所述轿厢顶部和底部与制动圆柱套接处设置有嵌套制动圆柱的制动轮缸，所述制动系统还包括设置于制动轮缸内的制动元件，所述轿厢通过制动元件对制动圆柱的摩擦力实现制动。通过起重系统升降，制动系统停止启动及调速，防坠急停装置防止意外急坠，可快速实现人员上升及降落，克服了因上下塔吊不便带来的效率问题及安全问题，在快速运行的同时保证了运行安全。本发明操作简单，安全系数高，方便快捷，省时省力，可提升塔吊工作效率。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于塔吊载人的爬升装置。

背景技术

随着我国科学技术的不断进步，建筑业也呈现欣欣向荣、蓬勃发展的景象，但是随之而来的就是建筑业的高伤亡率，尤其对于特种设备的安全事故更是层出不穷，防不胜防。塔吊作为建筑施工活动中必不可少的一种机械设备，近年来造成的伤亡有增无减，令人谈之色变。在塔吊作业活动前，塔吊师傅需要提前爬到塔吊驾驶室内，传统方法是设置塔吊爬梯，爬梯周围设置防护圈，司机师傅自下而上、手脚并用的攀爬垂直爬梯，效率慢而且危险系数大，尤其是对于一些高层及超高层的建筑，攀爬尤为困难；上山容易下山难，当塔吊司机师傅忙碌一天后，还要再爬下去，如此来回实属不易；特别是遇到女塔吊司机，吃饭、上厕所等来回攀爬更是困苦不堪。因此在上下攀爬过程中而造成的死伤事故屡见不鲜，给建筑业的良性健康发展造成诸多不良影响。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种操作简单，安全系数高，方便快捷，省时省力，可提升塔吊工作效率的用于塔吊载人的爬升装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种用于塔吊载人的爬升装置，包括塔吊塔身和轿厢，还包括与轿厢连接的起重系统、制动系统和防坠急停装置，所述制动系统包括两根竖直布置的制动圆柱，所述轿厢套接于制动圆柱且可沿制动圆柱上下运动，所述轿厢顶部和底部与制动圆柱套接处设置有嵌套制动圆柱的制动轮缸，所述制动系统还包括设置于制动轮缸内的制动元件，所述轿厢通过制动元件对制动圆柱的摩擦力实现制动。

进一步地，所述制动元件包括制动摩擦片、制动复位弹簧、制动液压活塞、制动液压主缸和控制手柄，所述制动摩擦片设置于制动轮缸和制动圆柱之间且与制动轮缸通过若干制动复位弹簧连接，所述制动摩擦片通过制动液压活塞与制动液压主缸连接实现制动，所述制动液压主缸与控制手柄连接。制动液压主缸通过油管与制动液压活塞连接，制动液压主缸控制制动液压活塞运动，从而带动制动摩擦片运动，制动复位弹簧拉伸，对制动圆柱产生摩擦力，使轿厢停止；制动液压主缸控制制动液压活塞反向运动，制动摩擦片离开制动圆柱，制动复位弹簧复位，轿厢可顺利升降；控制手柄设置于轿厢内，且通过钢管与制动液压主缸连接，方便轿厢内人员根据情况控制轿厢制动以控制轿厢运行速率，保证轿厢运行安全和人身安全，操作简单，安全系数高。

进一步地，所述制动摩擦片呈C型结构嵌套制动圆柱，所述制动液压活塞与C型结构中间位置连接。当制动复位弹簧处于正常状态时，制动摩擦片与制动圆柱表面留有间隙，当对轿厢制动时，制动液压活塞驱动制动摩擦片抱紧制动圆柱，C型结构方便制动摩擦片抱紧和松开制动圆柱，既保证轿厢运行平稳和人员安全，又可避免妨碍轿厢升降，结构简单，方便实用。

进一步地，所述起重系统包括设置于轿厢顶部的起重装置和两个一大一小的配重块，两个所述配重块通过起重装置控制轿厢升降。起重装置分别控制两个大小重量不同的配重块，轿厢上升时，较大配重下降，利用配重自身重力通过起重装置将轿厢和轿厢内设备及人员送至高处，当轿厢下降时，较小配重上升，较小配重总重量小于轿厢及内人员和设备重量，结构简单，方便快捷，可通过调节配重块实现轿厢升降，克服塔吊施工过程中的施工人员上下不便的困难，省时省力。