[发明专利]轨道交通车厢智能喷涂生产线

权利要求书

1.一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：包括铺设在房体内的可放置轨道交通车厢的轨道式重型设备智能输送装置(1)，在轨道式重型设备智能输送装置(1)依次设置有除锈工位(2)、除湿工位(3)、底架喷涂工位(4)、自动喷涂工位(5)、烘干工位(6)、标记喷涂工位(7)；所述以上各个工位均采用独立的空间隔开，在除锈工位(2)设有除锈喷洒装置，在除湿工位(3)设有除湿装置，在底架喷涂工位(4)设置有喷漆设备，在自动喷涂工位(5)设置有多个机器人以及喷漆装置，在烘干工位(6)设置有烘干装置；

所述轨道式重型设备智能输送装置(1)包括两平行设置的路轨(11)和多个链轮驱动传输机构单元(12)，各个链轮驱动传输机构单元(12)均匀排布在路轨(11)中间并且路轨(11)并行；在相邻各个链轮驱动传输机构单元(12)过渡处均设有辅助过渡推车机构(13)；

所述链轮驱动传输机构单元(12)包括链轮(121)和链条(122)，链条(122)安装在链轮(121)上，所述链轮(121)连接有电机驱动组件(123)，在链条(122)上设有可实现轨道式重型设备的自动导入及分离装置(124)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：在底架喷涂工位(4)与自动喷涂工位(5)之间、在自动喷涂工位(5)与烘干工位(6)之间、在烘干工位(6)与标记喷涂工位(7)之间均设有缓冲区(8)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：所述轨道式重型设备智能输送装置(1)设置有两个单元，该两单元相互平行设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：自动导入及分离装置(124)包括连接固定在链条(122)上的锁钩座(1241)，锁钩座(1241)由与链条连接固定的底部(12411)和分别从底座两端延伸出来的首部(12412)和尾部(12413)，所述底部(12411)、首部(12412)和尾部(12413)一体成型且呈U形状，在尾部(12413)铰接有推头(1242)，在底部(12411)上连接有弹性件(1243)，弹性件(1243)上端顶压住推头(1242)的内底面使推头(1242)保持形态，所述推头(1242)端部与锁钩座(1241)的首部(12412)之间形成有一间隔空间(1244)，所述推头(1242)呈V形状并在弹性件(1243)的作用下，使推头(1242)朝向首部(12412)的一端形成一斜坡向上的角度。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：所述推头(1242)包括有铰接在尾部(12413)的铰接部(12421)，铰接部(12421)两端延伸有导入部(12422)和锁紧部(12423)，铰接部(12421)通过一销轴铰接在锁钩座(1241)的尾部(12413)；导入部(12422)为一平直面；锁紧部(12423)为一平直的倾斜坡面；导入部(12422)、铰接部(12421)和锁紧部(12423)形成为V形状。

6.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：所述弹性件(1243)为压缩弹簧。

7.根据权利要求3所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：在所述锁钩座(1241)底部设有凹形槽，在凹形槽两侧设置多个通孔(2415)，凹形槽卡入链条(122)的链条板中并通过销钉穿过通孔(2415)后固定连接。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种轨道交通车厢智能喷涂生产线，其特征在于：所述辅助过渡推车机构(13)包括首尾两端的驱动链轮(131)和带动驱动链轮(131)动作的驱动电机组(132)，在两个驱动链轮(131)之间连接有驱动链条(133)，在驱动链条(133)上连接固定有可驱动轨道式重型设备运动的驱动块(134)，驱动块(134)包括有与驱动链条(133)固定连接的连接部(1341)以及驱动轨道式重型设备保持运动形态的驱动部(1342)。