[发明专利]一种动车组停放制动状态监控方法、装置、系统和动车组有效

专利信息
申请号: 202011164720.3 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN112298151B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 王洁先;张立国;吉莉;刘海波;张军磊 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 韩丽波
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 停放 制动 状态 监控 方法 装置 系统
【权利要求书】:

1.一种动车组停放制动状态监控方法,其特征在于,所述方法应用于监控系统,所述监控系统包括压力传感器、压力开关和制动控制单元,所述方法包括:

在所述动车组运行过程中,所述制动控制单元获取压力传感器和压力开关的状态信息,所述状态信息用于体现所述压力传感器和所述压力开关是否故障;

所述制动控制模块根据所述状态信息从所述压力传感器和所述压力开关中确定目标检测元件;

所述制动控制模块获取所述目标检测元件采集到的目标信息,所述目标信息用于体现停放制动状态;

所述制动控制模块根据所述目标信息判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态;

若确定所述动车组处于停放制动异常施加状态,所述制动控制模块触发紧急制动停车;

若所述状态信息体现所述压力传感器和所述压力开关正常,所述目标检测元件为所述压力传感器和所述压力开关;所述目标信息为所述压力传感器采集的停放制动缸的压力值和所述压力开关的接通或断开状态,所述方法还包括:根据所述停放制动缸的压力值判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态,得到第一判断结果;根据所述压力开关的接通或断开状态判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态,得到第二判断结果;若所述第一判断结果与所述第二判断结果不一致,触发故障提示。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述压力传感器位于所述制动控制模块,所述压力开关设置在停放制动缸管路上。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述状态信息体现所述压力传感器故障,所述目标检测元件为所述压力开关。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述目标信息为所述压力开关的接通或断开状态,所述在所述动车组运行过程中,根据所述目标信息判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态,包括:

若所述压力开关为断开状态,所述制动控制模块确定所述动车组处于停放制动异常施加状态;

若所述压力开关为接通状态,所述制动控制模块确定所述动车组处于停放制动缓解状态。

5.一种动车组停放制动状态监控装置,其特征在于,所述装置包括:

获取单元,用于在所述动车组运行过程中,获取压力传感器和压力开关的状态信息,所述状态信息用于体现所述压力传感器和所述压力开关是否故障;

确定单元,用于根据所述状态信息从所述压力传感器和所述压力开关中确定目标检测元件;

所述获取单元,还用于获取所述目标检测元件采集到的目标信息,所述目标信息用于体现停放制动状态;

判断单元,用于根据所述目标信息判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态;

停车单元,用于若所述判断单元确定所述动车组处于停放制动异常施加状态,触发紧急制动停车;

若所述状态信息体现所述压力传感器和所述压力开关正常,所述目标检测元件为所述压力传感器和所述压力开关;所述目标信息为所述压力传感器采集的停放制动缸的压力值和所述压力开关的接通或断开状态;所述判断单元,具体用于根据所述停放制动缸的压力值判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态,得到第一判断结果;根据所述压力开关的接通或断开状态判断所述动车组是否处于停放制动异常施加状态,得到第二判断结果;若所述第一判断结果与所述第二判断结果不一致,触发故障提示。

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