[发明专利]一种离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器组件及四驱分动器

说明书

本发明涉及汽车制造技术领域，公开一种离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器及驱动分动器，离合器钢片温度动态测试装置安装于湿式离合器上，并随湿式离合器转动安装于四驱分动器内，离合器钢片温度动态测试装置包括：旋转工装，同轴固定于离合器壳体上；测温组件，包括温度传感器、发射器模块和供电与传输模块，温度传感器固定于离合器钢片上，发射器模块固定于旋转工装上，供电与传输模块安装于四驱分动器上；温度传感器与发射器模块通过导线电连接，供电与传输模块通过无线方式与发射器模块电连接。本发明公开的离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器和四驱分动器能够在实车运动状态时对离合器钢片温度进行动态测试，测试结果精确。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器组件及四驱分动器。

背景技术

湿式离合器一直以来是汽车整车中的关键核心部件，开发难度极大，尤其是摩擦材料的制备具有非常高的难度。湿式离合器转动安装于四驱分动器中，并随四驱分动器的输入轴转动，其转速和工作油温的波动范围均较大，湿式离合器的转速范围在0～8000r/min之间，工作油温范围在-40℃～120℃内。

离合器钢片温度模型的精确标定能够为四驱分动器的扭矩分配、整车动力性、经济性和越野性等提供核心数据支撑。而湿式离合器的工作环境恶劣且钢片和摩擦片组数多，想要完全模拟实车精准测试离合器钢片局部温度，难度非常大，目前离合器热力性能精准仿真、离合器温度模型精确标定等核心技术仍然处于探索阶段。

现有技术下的离合器钢片温度测试装置多为基于台架的结构，现有技术下的装置将离合器钢片和摩擦片单独取出，放在固定台架上测试，即固定离合器钢片不动，转动摩擦片，从而测试钢片的局部摩擦温度。该种测试方案与离合器钢片和摩擦片在实车工作时均高速旋转的状态不一致，测试温度等数据可靠性低，不能更真实反映离合器钢片在实际车辆行驶状态下的真实温度。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种离合器钢片温度动态测试装置，以解决现有技术下的离合器钢片温度测试装置存在的测试数据可靠性低和无法反映离合器真实工作状态的技术问题。

本发明的另一个目的在于提供一种湿式离合器组件，其包括上述离合器钢片温度动态测试装置，能够对离合器钢片温度模型进行精确标定。

本发明的又一个目的在于提供一种四驱分动器，其采用上述湿式离合器，能够根据实测的离合器钢片温度精确控制扭矩分配，保证整车的动力性和经济性。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种离合器钢片温度动态测试装置，所述离合器钢片温度动态测试装置安装于湿式离合器上，并随所述湿式离合器转动安装于四驱分动器内，所述离合器钢片温度动态测试装置包括：

旋转工装，所述旋转工装同轴固定于离合器壳体上；

测温组件，所述测温组件包括温度传感器、发射器模块和供电与传输模块，所述温度传感器固定于离合器钢片上，所述离合器钢片位于所述离合器壳体内，所述发射器模块固定于所述旋转工装上，所述供电与传输模块安装于所述四驱分动器的壳体上；

所述温度传感器与所述发射器模块通过导线电连接，所述供电与传输模块通过无线方式与所述发射器模块电连接，所述发射器模块用于接收并向外发射温度信号，所述供电与传输模块用于为所述发射器模块无线供电及接收所述温度信号。

作为一种离合器钢片温度动态测试装置的优选方案，所述温度传感器设置有多个，所述温度传感器的数量与所述离合器钢片的数量相等，多个所述温度传感器一一固定于多个所述离合器钢片上，且多个所述温度传感器均通过导线与所述发射器模块电连接。

作为一种离合器钢片温度动态测试装置的优选方案，所述离合器壳体上开设有导线槽，多个所述温度传感器的所述导线均穿过所述导线槽并连接于所述发射器模块。