[发明专利]景区用车方法、服务器和景区通勤车在审
| 申请号: | 202011155102.2 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN112163938A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 高源 | 申请(专利权)人: | 大陆智源科技(北京)有限公司;苏州大陆智源机器人科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/14;G06Q50/30;G06F16/9537;G06F21/31;B62D61/10 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 100082 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 景区 方法 服务器 通勤车 | ||
本申请实施方式公开了一种景区用车方法、服务器和景区通勤车。所述方法包括:接收叫车信息;所述叫车信息与用户信息相关联;所述叫车信息至少包括上车位置信息;根据叫车信息以及景区通勤车的状态信息,确定目标通勤车以及对应的接车行程信息;其中,所述景区通勤车至少包括摇杆状的方向操纵杆和驻车踏板;针对所述目标通勤车进行用户的用车资格验证,以验证用户是否具有使用该目标通勤车的资格;在验证通过的情况下,向所述目标通勤车客户端发送控制权限通过信息。本申请实施方式提供的景区用车方法、服务器和景区通勤车,可以实现线上叫车功能等,不需专门安排司机来接送,为景区用户提供交通便利,提高用户游览体验,优化景区管理。
技术领域
本申请涉及交通运输领域,特别涉及一种景区用车方法、服务器和景区通勤车。
背景技术
旅游景区、工业园区、学校等公共场所的传统通勤方式为步行、自行车。为了解决景区(包括旅游景区、工业园区、学校等公共场所)游览路程远、时间长、体力消耗大等问题。通常采用观光巴士来解决上述问题。但是,采用观光巴士的方式对司机和运维人员的需求数量较大。
发明内容
本说明书实施方式提供一种景区用车方法、服务器和景区通勤车,能够一定程度上为景区用户提供交通便利,提高用户游览体验,优化景区管理。
本申请实施方式提供一种景区用车方法,包括:接收叫车信息;所述叫车信息与用户信息相关联;所述叫车信息至少包括上车位置信息;根据叫车信息以及景区通勤车的状态信息,确定目标通勤车以及对应的接车行程信息;所述接车行程信息用于指引所述目标通勤车至所述上车位置信息对应的位置;其中,所述景区通勤车至少包括摇杆状的方向操纵杆和驻车踏板;针对所述目标通勤车进行用户的用车资格验证,以验证用户是否具有使用该目标通勤车的资格;在验证通过的情况下,向所述目标通勤车客户端发送控制权限通过信息。
在一个实施方式中,所述上车位置信息至少包括以下之一,用户当前位置信息,或,用户指定上车位置信息。
在一个实施方式中,所述景区通勤车的状态信息至少包括以下之一:预定状态,空闲状态,充电状态,游览状态,故障状态。
在一个实施方式中,在根据叫车信息以及景区通勤车的状态,确定目标通勤车以及对应的接车行程信息的步骤中包括:至少根据所述上车位置信息,确定至少一辆预选通勤车;计算所述预选通勤车行驶至所述上车位置信息对应位置的时间;将时间最少的路线作为接车行程信息,对应的预选通勤车作为所述目标通勤车。
在一个实施方式中,在至少根据所述位置信息,确定至少一辆预选通勤车至少包括以下一种:根据所述上车位置信息,将指定范围内的处于空闲状态所述景区通勤车作为预选通勤车;或,根据所述上车位置信息,将指定范围内的符合指定条件的处于游览状态所述景区通勤车作为预选通勤车;其中,所述指定条件至少包括该游览状态所述景区通勤车游览行程信息的目标位置信息与所述叫车信息中的目标位置信息相同,且该游览状态所述景区通勤车游览行程信息中未完成的游览行程信息中包含所述上车位置信息,且该游览状态所述景区通勤车的剩余可载客人数大于等于所述叫车信息中的上车人数。
在一个实施方式中,所述用户信息中还包括共同搭乘意愿信息,所述共同搭乘信息用于表征用户与其他用户共同搭乘的意愿;所述指定条件还包括所述用户信息中的共同搭乘意愿信息为愿意共同搭乘信息,且处于游览状态所述景区通勤车对应的当前用户信息中的共同搭乘意愿信息为愿意共同搭乘信息。
在一个实施方式中,在验证通过的情况下,向所述目标通勤车客户端发送控制权限通过信息至少包括以下之一:在接收到所述目标通勤车客户端发送的就位信息和接收到对应的用户客户端发送的用户就位信息的情况下,向所述目标通勤车客户端发送控制权限通过信息;或,根据接收的所述叫车信息,生成第一验证信息;将接收到所述目标通勤车客户端输入的第二验证信息与所述第一验证信息进行匹配;在匹配成功的情况下,向所述目标通勤车发送控制权限通过信息。
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