[发明专利]一种液压缸及具有该液压缸的热流道装置

说明书

本申请涉及液压缸技术领域，具体涉及一种液压缸及具有该液压缸的热流道装置，包括缸体，所述缸体具有油腔，所述油腔中设置有活塞，所述活塞的上端贯穿所述缸体的上壁，所述活塞的下端贯穿所述缸体的下壁，所述缸体开设有连通油腔顶部的第一油孔及连通油腔底部的第二油孔，其特征在于：所述液压缸还包括冷却块及端盖，所述冷却块固定设置于所述缸体底面，所述端盖固定设置于所述冷却块底面，所述冷却块与所述端盖之间设置有隔热腔，所述冷却块开设有供所述活塞升降的让位孔。本申请具有提高液压缸自身的稳定性及热流道装置的工作稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及液压缸技术领域，具体涉及一种液压缸及具有该液压缸的热流道装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸具有容腔（一般为油腔），液压缸的液压执行元件为设置于容腔内的活塞，活塞的边缘抵触于容腔的内壁，活塞在容腔内沿容腔的中心线作往复运动。由于液压缸通常由金属制成，当液压缸温度升高时，容腔在金属的热胀效应下会发生形变，容腔的形变会对活塞与容腔的配合产生不利影响。对于普通尺寸的液压缸，其容腔的尺寸远远大于容腔在金属的热胀效应下所产生的形变量，此时容腔的形变对活塞与容腔的配合所产生的影响可以忽略不计。

然而，对于尺寸较小的液压缸，例如热流道浇注系统中会使用到的液压缸，这种液压缸的尺寸相比上述的普通液压缸要小得多，此时容腔在金属热胀效应下产生的形变量无法忽略不计，即对于尺寸较小的液压缸，容腔在金属热胀效应下产生的形变量会影响到活塞与容腔的配合。液压缸的温度升高的原因一般有两个，其一是由于活塞与容腔不断进行滑动摩擦而产生热量，其二是与液压缸相固定的固定部件向液压缸传导的热量。特别的，对于本身具有热量也需要保持一定温度的装置，例如热流道装置，其向液压缸传导热量不仅会导致液压缸温度升高而不稳定，同时还会由于失去热量而导致自身工作不稳定。

发明内容

为了提高液压缸自身的稳定性及热流道装置的工作稳定性，本申请提供一种液压缸及具有该液压缸的热流道装置。

第一方面，本申请提供的一种液压缸，采用如下技术方案：

一种液压缸，包括缸体，所述缸体具有油腔，所述油腔中设置有活塞，所述活塞的上端贯穿所述缸体的上壁，所述活塞的下端贯穿所述缸体的下壁，所述缸体开设有连通油腔顶部的第一油孔及连通油腔底部的第二油孔，所述液压缸还包括冷却块及端盖，所述冷却块固定设置于所述缸体底面，所述端盖固定设置于所述冷却块底面，所述冷却块与所述端盖之间设置有隔热腔，所述冷却块开设有供所述活塞升降的让位孔。

通过采用上述技术方案，活塞在油腔中运动时摩擦生热，冷却块对缸体进行冷却以减少缸体的热量，降低缸体的热胀效应，使得油腔的轮廓形状较稳定，进而使得活塞在油腔中的运动更加稳定。在液压缸固定于其他部件时，端盖将冷却块与固定部件分隔开，并且端盖与冷却块之间设置隔热腔，隔热腔使得端盖与冷却块之间的热传递效率变低，减少固定部件向冷却块的热量传递，一方面，减少对冷却块的影响，使得冷却块对液压缸的冷却效果稳定，另一方面，减少固定部件受到冷却块的冷却效果的影响。

优选的，所述冷却块设置有冷却流道，所述冷却流道具有进水口和出水口，所述冷却流道围绕于所述让位孔。

通过采用上述技术方案，冷却块设置冷却流道，冷却液或水由冷却流道的进水口进入并从冷却流道的出水口流出，由此使得冷却块对缸体进行水冷散热，冷却效率高，对缸体的冷却效果更好，进而使得缸体的稳定性更高。

优选的，所述冷却块的底面开设有隔热槽且所述端盖的顶面固定设置有限位凸起，或所述端盖的顶面开设有隔热槽且所述冷却块的底面固定设置有限位凸起；

所述限位凸起的轮廓形状大小与所述隔热槽的轮廓形状大小一致，所述冷却块与所述端盖贴合且所述限位凸起插入所述隔热槽中以形成所述隔热腔。