[发明专利]一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置有效

专利信息
申请号: 202011131284.X 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN112304625B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 吴江;曹春晓;严小琳 申请(专利权)人: 江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司
主分类号: G01M15/14 分类号: G01M15/14
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 房文亮
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞机 发动机 涡轮 叶片 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于,包括机台(1)、固定架(2)、浸涂机构(3)以及检测机构(4),所述机台(1)的上端开设有滑腔(11),所述滑腔(11)内滑动设有支撑板(5),所述支撑板(5)的侧端转动连接有卡盘(6),所述固定架(2)为倒“匚”形且固定于机台(1)的上端,固定架(2)上转动设置有安装筒(7),所述安装筒(7)上开设有若干个环向设置的避让孔(71),安装筒(7)上固定设置有定位盘(8),安装筒(7)内安装有气缸(9),所述气缸(9)的输出端通过连接块(10)连接有卡爪(12),所述卡爪(12)滑动设置于避让孔(71)内,安装筒(7)的端部还卡接于卡盘(6)上,涡轮叶片安装于发动机转盘上,发动机转盘夹持于定位盘(8)和卡爪(12)之间,所述浸涂机构(3)安装于机台(1)上,并用于向涡轮叶片的片体浸涂荧光液,所述检测机构(4)安装于机台(1)的侧端上,并用于检测涡轮上气膜孔的通堵程度。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于:所述浸涂机构(3)包括驱动电机(301)、主动件(302)、从动件(303)以及容纳罐(304),所述驱动电机(301)通过安装板(305)安装于机台(1)上,所述主动件(302)安装于驱动电机(301)的输出端上,主动件(302)的另一端固定有拨杆(306),主动件(302)上于拨杆(306)的侧端开设有让位孔(307),主动件(302)的侧端还固定有两个对称设置的拨板(308),所述从动件(303)固定于安装筒(7)上,从动件(303)的侧端均布若干个与主动件(302)相配合的挡齿(309),所述机台(1)上固定有两个对称设置的滑槽(310),所述容纳罐(304)滑动设置于滑槽(310)内,容纳罐(304)的上下两端均限位于滑槽(310)的端部,容纳罐(304)的侧端固定有两个对称设置的滑柱(311),容纳罐(304)的侧端连接有进气头一(312),两个所述滑柱(311)上滑动设置有滑环(313),所述滑环(313)内固定连接有导向杆(314),两个所述滑柱(311)均滑动设置于导向杆(314)上,所述导向杆(314)上于滑柱(311)与滑环(313)的内壁之间套设有两个对称设置的弹簧(315),滑环(313)的上端固定有支撑杆(316),所述支撑杆(316)的另一端通过扭簧设置有抵块(317)。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于:所述检测机构(4)包括喷气装置(401)、涡流管(402)、遮光道(403)、感光摄像仪一(404)以及感光摄像仪二(405),所述喷气装置(401)安装于机台(1)的下端,所述涡流管(402)也安装于机台(1)上,涡流管(402)的进气端与喷气装置(401)相连,涡流管(402)的冷气出气口通过柔性接管一(406)连接于进气头一(312)上,所述遮光道(403)通过安装台(407)安装于机台(1)上,安装台(407)上安装有进气头二(408),涡流管(402)的热气出气口通过柔性接管二(409)连接于进气头二(408)上,所述感光摄像仪一(404)设置于遮光道(403)的曲面侧端上,所述感光摄像仪二(405)有两个并分别对称设置于遮光道(403)的两个平面侧端上。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于:所述连接块(10)的端部为倾斜状,卡爪(12)的内部开设有斜孔(101),连接块(10)的端部滑动设置于斜孔(101)内。

5.根据权利要求2所述的一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于:所述容纳罐(304)的下端与供液泵相连,容纳罐(304)上移到最上端位置时涡轮叶片刚好没入荧光液面以下。

6.根据权利要求2所述的一种用于飞机发动机涡轮叶片的检测装置,其特征在于:两个所述拨板(308)的端面为倾斜设置,所述抵块(317)未与拨板(308)相接触时,在扭簧的作用下抵块(317)与支撑杆(316)相垂直。

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