[发明专利]一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台

说明书

本发明涉及汽车发动机零件焊接设备技术领域，具体为一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台，包括主体机构，所述主体机构包括台面、支撑杆。本发明通过设置有螺栓和第二固定板，配合第一夹板和第二橡胶垫，使装置可以将发动机零件进行夹持，将发动机零件放在第二橡胶垫上，然后转动同时转动第三连接杆，使第二夹板进行移动将零件进行夹持，然后转动转杆，使第一连接杆进行移动，调整零件之间的距离，使装置可以根据零件的大小调整到合适的距离来进行焊接，在第二弹簧的弹力作用下使两组零件之间能更紧凑的贴合在一起，使装置在焊接时更加的稳定精准，提高装置的工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车发动机零件焊接设备技术领域，具体为一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台。

背景技术

随着社会的发展，居民生活水平的提高，家家都会考虑购买一辆汽车用来代步和旅游，在闲暇的时候可以开车出去旅游，平时上下班的时候也可以进行代步，使驾驶者能避免雨雪淋湿衣裳，汽车在选购时有各种不同的品牌，不同平台的汽车侧重点也不一样，汽车重要的三大件分别是发动机、地盘和变速箱，有的平台发动机好，有的品牌地盘好，都能给使用者带来不同的行驶体验，其中发动机的零件复杂，在装配时部分零件需要进行焊接，但是现有的焊接工作台还存在不足之处，所以需要一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台。

现有汽车发动机零件焊接工作台，通过人工在上面进行焊接，在焊接过程中会出现零件拿持不稳的现象，这会导致在焊接时焊接口出现偏差，影响零件的焊接效果，还浪费材料，并且现有工作台在需要对零件的角度进行调节焊接时，并不方便，虽然可以人工调节角度，但是会存在误差，导致成品零件的品质层次不一，影响质量，为此我们提出了一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有稳定夹持机构的汽车发动机零件焊接工作台，以解决上述背景技术中提出的现有装置在人工焊接时焊接口容易出现偏差，现有装置在焊接时不能进行角度调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：