[发明专利]一种锥形挡圈连续加工成形方法

说明书

本专利公开了一种锥形挡圈连续加工成形方法，其用于冲压成型一侧端面带有锥度的挡圈，包括以下步骤：步骤一，冲定位孔和下料孔；步骤二，冲C形孔；步骤三，镦角；步骤四，冲小孔；步骤五，分离校平；步骤六，落料；步骤七，切断废料。本发明通过合理的排样设计了一套挡圈连续模，实现了冲、镦、分离校平、落料、切废料任务连续实现的功能，从而有效地提高了加工效率。

技术领域

本发明公开了一种挡圈成形方法，属于冲压技术领域，具体公开了一种锥形挡圈连续加工成形方法。

背景技术

锥形挡圈是用于发动机上的一个品种，其属于开口C形挡圈，该C形挡圈的一侧端面有一锥度、另一侧端平面度要求0.1，内外圆偏心、无毛刺，锥度、平面度的精度要求均较普通挡圈要求高，不符合设计精度要求的锥形挡圈无法准确装入到发动机上。

通常锥形挡圈的加工艺包括如下两种方法：冲压成型或者机加工成型；冲压成型的方法包括如下步骤：下料-机械车削锥度-冲内外形-冲两小孔-完成产品；机加工成型的方法包括如下步骤：下料-车外圆-车锥度-车内圆-冲两小孔-完成产品；上述两种方法过程繁琐、周期长、对于有每月量产(大于等于2万件/月)的锥形挡圈基本无法完成制备。

发明内容

针对背景技术中的技术问题，本发明公开了一种锥形挡圈连续加工成形方法，其通过合理的排样设计了一套挡圈连续模，实现了冲、镦、分离校平、落料、切废料任务连续实现的功能，从而有效地提高了加工效率。

本发明公开了一种锥形挡圈连续加工成形方法，其用于冲压成型一侧端面带有锥度的挡圈，包括以下步骤：步骤一，冲定位孔和下料孔；步骤二，冲C形孔；步骤三，镦角；步骤四，冲小孔；步骤五，分离校平；步骤六，落料；步骤七，切断废料。

在本发明的一种优选实施方案中，两个C形孔相对于沿送料方向的中轴线对称布置。

在本发明的一种优选实施方案中，校平挡圈的上下端面同时成型挡圈与板材的脱离。

在本发明的一种优选实施方案中，定位孔为两个，两个定位孔相对于沿送料方向的中轴线对称布置的。

在本发明的一种优选实施方案中，所述下料孔为弧形孔，该弧形孔的曲率与锥形挡圈的曲率相对应，下料孔相对于沿送料方向的中轴线对称布置的。

在本发明的一种优选实施方案中，使用板材连续加工。

在本发明的一种优选实施方案中，步骤三中，挡圈的锥面通过模具挤压成型。

在本发明的一种优选实施方案中，步骤五中，挡圈的分离校平通过模具挤压成型。

在本发明的一种优选实施方案中，步骤一和步骤二之间设置有用于延时的空步骤。

在本发明的一种优选实施方案中，步骤五和步骤六之间设置有用于延时的空步骤。

本发明公开了一种锥形挡圈连续加工成形模具，其用于冲压成型一侧端面带有锥度的挡圈，包括沿冲压型材送料方向依次布置的下料模具、冲C形孔模具、镦角模具、冲小孔模具、分离校平模具、落料模具和切断模具。

在本发明的一种优选实施方案中，下料模具包括冲定位孔模具和冲下料孔模具。

在本发明的一种优选实施方案中，冲定位孔模具包括两个相对于送料方向的中轴线对称布置的定位孔冲头。

在本发明的一种优选实施方案中，冲下料孔模具包括下料孔凸模和下料孔凹模，下料孔凸模上设置有用于成型下料孔的弧形凸台，弧形凸台的曲率与锥形挡圈的曲率相对应，弧形凸台相对于送料方向的中轴线对称布置，下料孔凹模上设置有与弧形凸台对应的弧形凹槽。