[发明专利]一种免充气轮胎裂纹检修装置在审
| 申请号: | 202011122133.8 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN112109347A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 李红;徐逸伦;胡西杰 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
| 主分类号: | B29C73/34 | 分类号: | B29C73/34;B29C73/30;B08B1/02;B29L30/00 |
| 代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充气 轮胎 裂纹 检修 装置 | ||
本发明公开了一种免充气轮胎裂纹检修装置,包括支撑框,所述支撑框下侧面左端固定安装有支撑杆,所述支撑杆下端焊接有支撑座,所述支撑框左端装有托板,所述托板内侧面均匀装有导轮,所述支撑框侧面均匀安装有加热块,所述支撑框侧面右侧固定安装有手柄,所述支撑框上表面右侧固定安装有机架,所述机架右端固定安装有第一电机,所述第一电机中部安装有扇形齿轮,所述支撑框内部右端面套有滑杆。本发明通过毛刷筒对轮胎表面的清洁擦拭,再通过加热块的加热和顶板对轮胎的挤压,从而实现对裂纹处的粘合修复,防止裂纹再次扩张,实现对轮胎的快速检修。
技术领域
本发明涉及免充气轮胎领域,尤其涉及一种免充气轮胎裂纹检修装置。
背景技术
免充气轮胎也就是不用充气的轮胎,不借助空气,仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是,胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。②开式结构轮胎。采用聚氨酯材料为原料,利用开式结构、管型交错三维减震制作而成,优点是外观美观、重量轻,缺点是低速行驶,不耐高温。
现在对免充气轮胎的应用比较多,因为不用充气,就算有钉扎入也不会出现爆胎的现象,对行驶的安全提供了帮助,而目前,较多的共享单车也应用了免充气轮胎,这样维护也比较方便,不用对轮胎打气,但是,轮胎还是会出现裂纹的,当轮胎出现裂纹的时候,会影响轮胎的正常使用,并且会使得裂纹越来越大,不易快速对轮胎的裂纹进行临时修复,因此,急需设计一种免充气轮胎裂纹检修装置来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种免充气轮胎裂纹检修装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的,一种免充气轮胎裂纹检修装置,包括支撑框,所述支撑框下侧面左端固定安装有支撑杆,所述支撑杆下端焊接有支撑座,所述支撑框左端装有托板,所述托板内侧面均匀装有导轮,所述支撑框侧面均匀安装有加热块,所述支撑框侧面右侧固定安装有手柄,所述支撑框上表面右侧固定安装有机架,所述机架右端固定安装有第一电机,所述第一电机中部安装有扇形齿轮,所述支撑框内部右端面套有滑杆,所述滑杆上表面焊接有齿条,所述滑杆内部开有导槽,所述导槽外套有定位块,所述定位块与支撑框之间固定连接有螺旋弹簧,所述滑杆内端固定安装有顶板,所述支撑框上表面左侧固定安装有第二电机,所述第二电机右侧安装有转轴,所述转轴表面固定套装有主滚筒,所述主滚筒与支撑框之间连接有第二筒架,所述支撑框下表面对称安装有第一筒架,所述第一筒架内部装有副滚筒,所述第二电机上侧固定安装有支架,所述支架外端安装有毛刷筒。
作为本发明的优选技术方案,所述主滚筒和副滚筒均分布在车轮两侧,主滚筒和副滚筒与轮胎表面接触。
作为本发明的优选技术方案,所述扇形齿轮与齿条啮合配合。
作为本发明的优选技术方案,所述滑杆与支撑框滑动配合。
作为本发明的优选技术方案,所述支撑框为U型结构且跨在轮胎外侧。
作为本发明的优选技术方案,所述毛刷筒表面均匀装有毛刷,毛刷筒与支架之间装有转轴。
作为本发明的优选技术方案,所述托板为弧形结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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