[发明专利]一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺

权利要求书

1.一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，包括如下工序：①下料→②油压→③调质→④精车杆部→⑤退火→⑥精车花键外圆→⑦搓齿→⑧中频淬火→⑨刷氧化皮→⑩精整形→精车止口→钻孔→探伤→清洗，通过各个工序之间的衔接，实现从毛坯到成品的量产。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述下料工序将圆钢毛坯通过锯床切割成固定尺寸，下料尺寸是通过相关模型计算所得；

所述油压工序即为热锻工序，先将工序①下好的料放入中频透热炉中加热至奥氏体化温度，严格控制奥氏体化温度采用二次成形工艺，第一次预镦到制定尺寸，第二次使用油压机挤压成形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述调质工序对工序②的工件进行的整体热处理，即淬火+高温回火处理，控制工件调质后硬度＞HB260，改变工件组织，改善工件的机械加工性能。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述精车杆部工序采用数控车床仿形加工方式，该工位需要加工整个杆部，包括最外端的花键外圆、与法兰盘连接的整个杆部以及杆部与法兰盘连接处的窝孔，花键外圆需预留0.4-0.6mm的余量给到后面的工序，杆部跳动需满足0.8mm，花键外圆跳动需达到0.25mm以下。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述退火工序对经工序④处理的工件进行退火处理；

所述精车花键外圆工序针对工件花键外圆部位设置的一道工序，所述花键外圆跳动在0.03mm以内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述搓齿工序采用上下两块花键滚轧刀，将工件夹在两块花键滚轧刀中间，通过花键滚轧刀的相互运动磨搓，加工出花键。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述中频淬火工序使用中频淬火整体式感应器对半轴整个杆部进行中频感应淬火处理；

所述刷氧化皮工序采用普通数控车床装夹钢刷对淬火后的杆部氧化皮进行清理。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述精整形工序采用自动校直设备，校直压力分为三级，分别为高压90-120Kg/cm²、次压90-120Kg/cm²和低压50-100Kg/cm²，对中频淬火加热时造成的杆部微变形进行校直，花键外圆跳动为0.25mm，中间杆部跳动为0.8mm，法兰杆部跳动为0.25mm。

9.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述钻法兰孔工序通过多轴器搭配钻模来控制各孔的分布，孔的位置度达到φ0.15；

所述探伤工序使用的探伤介质是荧光磁粉与无水煤油按一定比例混合而成的磁悬液，通磁探伤完后进行退磁，以不足以吸附大头针为标准。

10.根据权利要求1所述的一种汽车后桥半轴退火搓齿加工工艺，其特征在于，所述清洗工序采用移动扫描清洗和移动扫描吹气、热风干燥、雾化淋油及切油相结合的工艺方式，在工件清洗过程中结合清洗剂对后桥半轴表面油污、内孔铁屑具有强力的清洗效果，确保半轴清洗后的清洁度与防锈的要求，保证半轴的清洁度标准≤12mg。