[发明专利]一种具有置车板限位装置的立体停车库

说明书

本申请涉及一种具有置车板限位装置的立体停车库，属于立体停车库的领域，包括库体、置车板、搬运器和横移装置，搬运器包括升降台，升降台上安装有限位装置，限位装置对称设置于置车板长度方向的两端的底面处，置车板设置有限位槽，限位槽沿置车板的长度方向延伸设置，限位装置包括限位支架、限位块和伸缩组件，限位支架固定设置在升降台上，限位块位于限位槽内且沿限位槽的长度方向对称设置，各限位块与限位槽内侧壁相抵接，限位块与伸缩组件连接，伸缩组件安装在限位支架上，伸缩组件用于控制限位块进出限位槽。本申请对置车板的可移动方向进行限制，使得置车板随升降台上下移动时，置车板不易从升降台上脱落，从而提高该立体停车库的可靠性。

技术领域

本申请涉及智能停车库的领域，尤其是涉及一种具有置车板限位装置的立体停车库。

背景技术

随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加，对车位需求高。但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。停车难矛盾催生了机械式立体停车库的大量出现，升降横移式车库，井架提升式车库、转动式和直升式立体停车库等相继出现纷纷投入使用。这种向空间发展的停车技术措施，对解决城市中心城区的汽车停车矛盾起到了积极作用。

相关的立式停车库包括库体、置车板、搬运器和横移装置，搬运器位于库体内，搬运器包括升降台和位于升降台四周边角的导柱，升降台可沿导柱在竖直方向移动，置车板放置在升降台上，置车板用于承载停靠车辆，库体内设置有若干层置车室，若干层 置车室位于升降台的两侧，置车室是用于临时停靠车辆的区域，横移装置安装在升降台上，当升降台将置车板提升到置车室一侧时，横移装置将置车板以及停靠在置车板上的车辆推送到置车室内。

针对上述中的相关技术，发明人认为升降台在长期运行中其承载平面容易出现一定的倾斜，而置车板随着升降台上下移动时，置车板容易从升降台上滑落，造成安全事故。

发明内容

为了改善置车板放置在升降台上不稳定，置车板容易从升降台上滑落的问题，本申请提供一种具有置车板限位装置的立体停车库。

本申请提供的一种具有置车板限位装置的立体停车库采用如下的技术方案：

一种具有置车板限位装置的立体停车库，包括库体、置车板、搬运器和横移装置，所述搬运器包括升降台，所述置车板放置在升降台上，所述置车板用于承载停靠车辆，所述库体内设置有若干层置车室，所述横移装置安装在升降台上，所述升降台上安装有限位装置，所述限位装置对称设置于置车板长度方向的两端的底面处，所述置车板靠近限位装置的一面的中部向上凸起形成有限位槽，所述限位槽沿置车板的长度方向延伸设置，所述限位装置包括限位支架、限位块和伸缩组件，所述限位支架固定设置在升降台上，所述限位块位于限位槽内且沿限位槽的长度方向对称设置，各所述限位块与限位槽内侧壁相抵接，所述限位块与伸缩组件连接，所述伸缩组件安装在限位支架上，所述伸缩组件用于控制限位块进出限位槽。

通过采用上述技术方案，在升降台上安装限位装置，通过伸缩组件控制限位块进入置车板上的限位槽内，限位块与限位槽的内壁抵接，限制置车板的可移动方向，提高置车板放置在升降台上时的稳定性，使得置车板随升降台上下移动时，不易从升降台上掉落，当需要置车板移动到置车室内时，伸缩组件再控制限位块脱离限位槽，使得置车板可以在升降台上进行移动，不影响置车板的停车功能。