[发明专利]一种基于边缘计算的交通运维监管系统和设备在审
| 申请号: | 202011116205.8 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN111951579A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 陈一言;成晟;毛克成;陈刚 | 申请(专利权)人: | 江苏广宇科技产业发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/09;G08G1/01 |
| 代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
| 地址: | 江苏省南京市江北新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 边缘 计算 通运 监管 系统 设备 | ||
本发明公开了一种基于边缘计算的交通运维监管系统和设备,其中所述系统包括:边缘服务单元以及与其连接的供配电监管单元、通信传输监管单元、显示监控单元;其中,所述边缘服务单元被配置为至少通过供配电监管单元、通信传输监管单元、显示监控单元获取交通路口的终端设备的运行状态信息,以及获取该交通路口的至少上游路口或下游路口提供的信息,并对所获取的信息进行处理,以优化该交通路口控制信号。从而减轻网络传输压力,降低数据处理的延迟,释放中心计算存储负担,还能避免在与中心通信故障时出现的管理空缺和数据丢失,通过与上下游路口的通信链路实现与中心的数据透传。
技术领域
本发明属于交通信号机技术领域,具体涉及一种基于边缘计算的交通运维监管系统和设备。
背景技术
目前传统的智能交通运行维护监测与管控模式多是采用集中式处理方式,路口终端直接通过网络连接到中心机房,将所有设备运行状态和采集的数据统一集中至中心计算存储平台,并利用中心建设的超强计算存储能力来对路口交通运行进行管理和控制。
然而,随着交通路口各类智能交通终端设备的不断增多和性能提升,就需要不断提升中心的计算存储的能力,增加路口至中心的网络带宽。同时,现有集中式处理方式还需保障中心与路口终端数据的实时交换,保证传输网络的安全稳定运行,一旦发生网络故障,中心就无法管理路口终端,无法及时解决网络故障期内发生交通的问题。
此外,传统模式在中心无法连接交通路口终端时,无法准确区分是供电问题还是通信问题,时常导致维护人员的重复工作和维护工作的延迟。
发明内容
针对于上述现有技术的不足,本发明的目的之一是提供一种以路口为节点的基于边缘计算的交通运维监管系统和设备,以减轻网络传输压力,提高数据处理效率。
本发明的目的之一还提供了一种通过上下游路口的通信链路实现与中心机房的数据透传的交通运维监管系统和设备。
本发明实施例公开了一种基于边缘计算的交通运维监管系统,包括:边缘服务单元以及与其连接的供配电监管单元、通信传输监管单元、显示监控单元;其中,所述边缘服务单元被配置为至少通过供配电监管单元、通信传输监管单元、显示监控单元获取交通路口的终端设备的运行状态信息,以及获取该交通路口的至少上游路口或下游路口提供的信息,并对所获取的信息进行处理,以优化该交通路口控制信号。
在一个可能的实施例中,所述边缘服务单元还用于基于获取的信息分析并发送故障修复、故障报警、信号配时优化的控制命令。
在一个可能的实施例中,所述供配电监管单元用于监测和管理交通路口的终端设备的电源使用状态。
在一个可能的实施例中,所述通信传输监管单元用于实时采集交通路口的终端设备的数据信息,实现与中心机房和上下游路口的通信连接。
在一个可能的实施例中,所述通信传输监管单元至少包括以下之一:网络电口/光口、4G/5G通信接口、无线对射接口、蓝牙接口、DSRC接口、串口和北斗/GPS通信接口。
在一个可能的实施例中,所述显示监控单元包括触摸交互显示屏和LED宣传显示屏。
在一个可能的实施例中,还包括集成机箱管控模组,用于环境监测和巡更监测,同时实现开关门控制与报警管理。
在一个可能的实施例中,所述交通路口的终端设备包括信号控制设备、电子眼、视频监控和采集发布系统。
一种基于边缘计算的智能交通运维监管设备,包括如前述所述的系统。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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