[发明专利]一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法有效
| 申请号: | 202011106384.7 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN112206947B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 刘继同;赵凡;杨长春;段启明 | 申请(专利权)人: | 泰安市力华液压设备有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B14/00;B05B16/20;B05D3/04 |
| 代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
| 地址: | 271034 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柱塞 液压油 喷漆 加工 工序 用挂具 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法,属于柱塞油缸加工技术领域。一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法,包括安装板,所述安装板的上端设有圆盘,所述圆盘的下端固定连接有多个圆周分布的圆筒,多个所述圆筒的下端侧壁均设有喷漆开槽,所述圆盘的上端中部通过支架固定安装有第一电机,多个所述端盖的内顶部均转动连接有转杆,多个所述转杆的下端均设有定位装置,所述圆盘与安装板之间设有吸气装置,多个所述圆筒与吸气装置之间均设有烘干装置,所述圆筒的内部设有与烘干装置配合的闭合装置;本发明在对液压油缸进行固定喷漆时可以将喷漆产生的异味吸走,并且还能对喷涂完成的液压油缸进行自动烘干。
技术领域
本发明涉及柱塞油缸加工技术领域,尤其涉及一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法。
背景技术
液压缸也称液压油缸,它是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
在柱塞油缸的加工工程中,为了不让柱塞油缸的外壁不易生锈,于是会在柱塞油缸的表面喷涂油漆进行保护,目前在进行柱塞油缸的喷漆时,都是现将油缸进行在挂具上固定,然后对其表面进行人工喷漆,然后将其晾干或者通过其它设备将其烘干,在喷漆时发现挂具功能比较单一,挂具与烘干设备的输送与操作会浪费较多的时间,影响喷漆的效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中油缸喷漆挂具功能单一的问题,而提出的一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种柱塞液压油缸喷漆加工工序用挂具及其使用方法,包括安装板,所述安装板的上端设有圆盘,所述圆盘的下端固定连接有多个圆周分布的圆筒,多个所述圆筒的下端侧壁均设有喷漆开槽,所述圆盘的上端中部通过支架固定安装有第一电机,多个所述圆筒的上端均固定连接有端盖,多个所述端盖的内顶部均转动连接有转杆,所述转杆的上端与第一电机的输出端均固定连接有链轮,两个所述链轮之间通过链条连接,多个所述转杆的下端均设有定位装置,所述圆盘与安装板之间设有吸气装置,多个所述圆筒与吸气装置之间均设有烘干装置,所述圆筒的内部设有与烘干装置配合的闭合装置。
优选的,所述定位装置包括设置在转杆下端侧壁的装置槽,所述装置槽的上端两侧均转动连接有顶压板,所述装置槽的内顶部设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有延伸至转杆上端的螺纹杆,所述螺纹杆的下端延伸至装置槽的底部固定连接有圆形块,两个所述顶压板与装置槽的下端中部之间均通过拉力弹簧弹性连接,两个所述顶压板的相对侧壁均固定连接有与圆形块配合的三角块,所述螺纹杆的上端固定连接有转把。
优选的,所述吸气装置包括固定连接在圆盘上端中部的吸气罩,多个所述端盖与吸气罩的上端之间均通过连接管固定连接,所述第一电机的输出轴延伸至吸气罩的内底部固定安装有吸气扇叶,所述安装板的上端固定连接有与吸气罩下端口转动连接的排气管。
优选的,所述烘干装置包括固定连接在排气管下端外壁的下转盘,多个所述圆筒的后侧壁均转动连接有往复丝杠,多个所述圆筒的后侧壁均固定连接有与往复丝杠平行的导向杆,所述往复丝杠与导向杆的外壁套设有与其配合的丝杠滑块,所述往复丝杠的末端固定连接有第一齿轮,所述下转盘的下端固定连接有与第一齿轮对应的第一不完全齿轮,所述丝杠滑块的下端固定连接有与圆筒下端对应的平板,所述平板的下端中部设有镂空槽,所述镂空槽内固定安装有多个均匀分布的电热丝,所述丝杠滑块的上端侧壁固定安装有与电热丝连接的按钮。
优选的,所述闭合装置包括滑动套设在圆筒内的内套筒,所述内套筒与圆筒的形状相同,所述内套筒的上端外壁固定连接有环形齿轮,所述圆筒的上端外壁设有齿轮槽,所述齿轮槽内转动连接有与环形齿轮啮合的中间齿轮,所述排气管的上端外壁固定连接有上转盘,所述上转盘的外壁固定连接有与中间齿轮配合的第二不完全齿轮,所述第一不完全齿轮与第二不完全齿轮的上下位置对应。
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