[发明专利]一种CV外环硬车定位工装

说明书

本发明提供一种CV外环硬车定位工装，包括基体，所述基体的右端插入至外环内，外环与基体之间设置有压板，压板的左侧且位于外环的侧壁上等距分布有六个沟道，沟道内部均设置有将其顶住的钢球；本发明不仅降低了生产成本的同时也提高了生产效率和减少工序。

技术领域

本发明涉及定位工装技术领域，尤其涉及一种CV外环硬车定位工装。

背景技术

CV外环产品在生产中对尺寸和几何精度有要求时，就需要在热处理后安排硬车精加工。由于硬车属于精加工，并且需要硬车外圆，使用三爪卡盘之后无法一次加工所有特征。二次装夹影响产品特征精度，并且造成工时等成本增加。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种CV外环硬车定位工装，通过基体插入外环内，且压板上的插入杆插入到插入孔内，沟道内设置钢球对基体进行固定限位，设置拆卸环对基体进行限位防止基体掉出外环；本发明不仅降低了生产成本的同时也提高了生产效率和减少工序。

为解决上述问题，本发明提供一种CV外环硬车定位工装，包括基体，所述基体的右端插入至外环内，外环与基体之间设置有压板，压板的左侧且位于外环的侧壁上等距分布有六个沟道，沟道内部均设置有将其顶住的钢球。

进一步改进在于：所述压板的左侧壁中部设置有插入杆，所述基体上对应设置有插入孔。

进一步改进在于：所述外环的左端设置有套设在基体上的拆卸环。

本发明的有益效果：通过基体插入外环内，且压板上的插入杆插入到插入孔内，沟道内设置钢球对基体进行固定限位，设置拆卸环对基体进行限位防止基体掉出外环；本发明不仅降低了生产成本的同时也提高了生产效率和减少工序。

附图说明

图1为本发明的整体结构图。

图2为本发明沟道的分布图。

其中：1-基体，2-外环，3-压板，4-沟道，5-钢球，6-插入杆，7-插入孔，8-拆卸环。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步的详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种CV外环2硬车定位工装，包括基体1，所述基体1的右端插入至外环2内，外环2与基体1之间设置有压板3，压板3的左侧且位于外环2的侧壁上等距分布有六个沟道4，沟道4内部均设置有将其顶住的钢球5。所述压板3的左侧壁中部设置有插入杆6，所述基体1上对应设置有插入孔7。所述外环2的左端设置有套设在基体1上的拆卸环8。

通过基体1插入外环2内，且压板3上的插入杆6插入到插入孔7内，沟道4内设置钢球5对基体1进行固定限位，设置拆卸环8对基体1进行限位防止基体掉出外环2；本发明不仅降低了生产成本的同时也提高了生产效率和减少工序。