[发明专利]一种用于试验系统的微摩擦静压盘有效
| 申请号: | 202011097658.0 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN112303122B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 黄刚;孙建运;李伟;李雨亭;白春秋;赵永曦;田振;李锦丽 | 申请(专利权)人: | 中国建筑股份有限公司;中建工程产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C11/06 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 孙彦斌;晁璐松 |
| 地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 试验 系统 摩擦 静压 | ||
本发明公开了一种用于试验系统的微摩擦静压盘,该微摩擦静压盘安装在试验系统的加载平台上,并能够随着加载平台在滑动平板上水平运动,微摩擦静压盘包括:第一转动体、第二转动体和静压盘体;第一转动体安装在液压缸的活塞杆内,液压缸能够转动,液压缸与加载平台相连接,第二转动体设置在第一转动体的下方,第二转动体与第一转动体的接触面为球面,第一转动体能沿着接触面移动,以形成球铰结构;第二转动体的底部设置有静压盘体,静压盘体的底部设置有滑动平板,且静压盘体与滑动平板之间留有间隙;当液压缸的活塞杆伸出时,活塞杆能够向静压盘提供竖直向下的作用力,使静压盘体与滑动平板相接触。本发明的静压盘效率高,磨损小,使用寿命长。
技术领域
本发明涉及液压试验装置,具体涉及一种用于试验系统的微摩擦静压盘。
背景技术
目前国内试验机加载能力越来越大、控制手段越来越多、检测方法更加多样,对试验机的要求越来越多。当需要试件水平运动,与试件相连接的加载平台水平运动带动试件水平运动,加载平台与支撑加载平台的滑动平板间产生摩擦力,摩擦力为无用功,摩擦力越小,系统的效率越高,精度越高,压剪情况下,摩擦力小,水平力越准确。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于试验系统的微摩擦静压盘,其既可多自由度运动,又能提供微摩擦。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于试验系统的微摩擦静压盘,该微摩擦静压盘安装在试验系统的加载平台上,并能够随着加载平台在滑动平板上水平运动,微摩擦静压盘包括:第一转动体、第二转动体和静压盘体;其中,第一转动体安装在液压缸的活塞杆内,液压缸能够转动,液压缸与加载平台相连接,第二转动体设置在第一转动体的下方,第二转动体与第一转动体的接触面为球面,第一转动体能够沿着接触面移动,以形成球铰结构;第二转动体的底部设置有静压盘体,静压盘体的底部设置有滑动平板,并且静压盘体与滑动平板之间留有间隙;并且其中,当液压缸的活塞杆伸出时,活塞杆能够向静压盘提供竖直向下的作用力,使静压盘体与滑动平板相接触。
在一优选实施方式中,静压盘体设置有12个外侧工作腔和1个中间工作腔,每个外侧工作腔设置有1个外侧工作腔供油孔和1个外侧工作腔测油压孔,中间工作腔有1个中间工作腔供油孔和1个中间工作腔测油压孔,其中,每个外侧工作腔供油孔通过外侧工作腔供油道与静压盘的中间腔相连通,中间工作腔供油孔通过中间工作腔供油道与静压盘的中间腔相连通,其中3个外侧工作腔供油道的一端与供油管路相连通。
在一优选实施方式中,外侧工作腔测油压孔的数量为12个,每个外侧工作腔测油压孔通过外侧工作腔测油压道与供油压力传感器相连接,并且中间工作腔测油压孔通过中间工作腔测油压道与供油压力传感器相连接。
在一优选实施方式中,另外9个外侧工作腔供油道和中间工作腔供油道的一端均堵头封堵。
在一优选实施方式中,每个外侧工作腔供油孔设计为节流阀口结构,外侧工作腔供油孔设置于节流阀螺栓上,节流阀螺栓通过螺纹连接到静压盘体上。
在一优选实施方式中,静压盘体靠近外边缘上设置有静压盘体回油环,静压盘体回油环与静压盘体回油道相连通,静压盘体回油道与静压盘回油管路相连通,静压盘回油管路连接油箱,第一转动体靠近外边缘上有转动体回油环,转动体回油环与转动体回油道相连通,转动体回油道与转动体回油管路相连通,转动体回油管路与静压盘回油管路相连通,其中,油箱为密闭油箱,并与真空泵相连。
在一优选实施方式中,回油管路上安装有回油压力传感器,以测量回油管路内液压油压力。
在一优选实施方式中,第二转动体上安装有两个限位螺栓,第一转动体上对应设置有两个限位圆孔,限位螺栓位于限位圆孔内,用于限制第一转动体的运动范围。
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