[发明专利]一种基于复合材料加固空心板桥梁的装置及施工工艺在审
| 申请号: | 202011097592.5 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN112176889A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李晋;管泽斌;熊大路;田庆斌;董旭;崔凤坤;崔新壮 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 初晓丽 |
| 地址: | 250357 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 复合材料 加固 空心 板桥 装置 施工工艺 | ||
1.一种复合材料,其特征是,包括24.95-39.95重量份聚酯多元醇、24.95-39.95重量份异氰酸酯、19.9-49.9重量份硅酸盐水泥和0.2重量份催化剂,具体制作步骤如下:
(1)、分别称取聚酯多元醇、异氰酸酯、硅酸盐水泥和催化剂;
(2)、首先将聚酯多元醇和硅酸盐水泥在料仓中混合,用搅拌机充分搅拌;
(3)、再将异氰酸酯加入料仓中混合,在混合过程中加入添加剂,用搅拌机继续充分搅拌,至完成复合材料的配置。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料,其特征是,包括33重量份聚酯多元醇、33重量份异氰酸酯、33.8重量份硅酸盐水泥和0.2重量份催化剂,具体制作步骤如下:
(1)、分别称取聚酯多元醇、异氰酸酯、硅酸盐水泥和催化剂;
(2)、首先将33重量份的聚酯多元醇和33.8重量份的硅酸盐水泥在料仓中混合,用搅拌机充分搅拌;
(3)、再将33重量份的异氰酸酯加入料仓中混合,在混合过程中加入0.2重量份的添加剂,用搅拌机继续充分搅拌,至完成复合材料的配置。
3.一种加固空心板桥梁的装置,其特征是,包括模具和复合材料输送机构,所述复合材料输送机构包括进料口一、进料口二、进料口三、拌合仓一、拌合仓二、泵送机和送料管道,所述进料口一与拌合仓一相通,所述拌合仓一的出料口、进料口二和进料三分别与拌合仓二相通,所述拌合仓二的出料口与送料管道相连,所述送料管道设有多个与模具上的注浆口对应的出料端,送料管道上设有泵送机。
4.根据权利要求3所述的加固空心板桥梁的装置,其特征是,所述模具为顶面开口其余面封闭的腔体,在顶面开口四个侧边分别设有翼板,对应两侧的翼板上设有倾斜的注浆口。
5.根据权利要求3所述的加固空心板桥梁的装置,其特征是,还包括加固部件,所述加固部件包括钢丝网和角钢框,所述钢丝网通过多个钢丝网固定螺栓与角钢框连接,所述角钢框四角通过角钢框固定螺栓安装于空心板梁底部。
6.一种使用权利要求3-5的加固空心板桥梁的装置对权利要求1或2的复合材料进行施工的施工工艺,其特征是,包括如下步骤:
(1)、凿毛处理和清理空心板梁底部;
(2)、处理模具和锚固钢丝网:在模具内表面粘贴一层塑料薄膜,槽口尺寸应匹配空心板梁梁底加固部分的尺寸,深度为3-5cm;利用固定螺栓将钢丝网装置锚固在空心板梁的底面;
(3)、架立模具:根据模具槽口尺寸的大小,在空心板梁底部对应位置钻孔,将模具固定在梁底的待加固位置上,用速凝胶涂抹模具和梁底的贴合处,将模具翼板和梁底的贴合处的缝隙全部填充,避免浇筑时聚氨酯水泥复合材料的泄露和流失;
(4)、配置聚氨酯水泥复合材料:在施工现场配置聚氨酯水泥复合材料,将材料充分搅拌混合,在搅拌过程中应注意温度、时间的控制,聚氨酯水泥复合材料在搅拌完成后立即浇筑,提高材料的利用率和浇筑的成功率;
(5)、浇筑聚氨酯水泥复合材料:将配置好的复合材料通过复合材料输送机构经送料管道和模具上的注浆口注入到模具内部,直至注满浇筑到设计的注浆口处,标志梁底与材料已充分接触,保证材料与梁底充分接触;
(6)、材料养护;在20-30摄氏度的条件下,养护48h;
(7)、脱模:在聚氨酯水泥复合材料完成养护后,将固定在空心板梁梁底的模具拆下,清理加固层表面,完成整个加固施工过程。
7.根据权利要求6所述的加固空心板桥梁的施工工艺,其特征是,在进行第(5)步骤浇筑聚氨酯水泥复合材料时,整个浇筑过程控制在0.5h以内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东交通学院,未经山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011097592.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





