[发明专利]一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法有效
| 申请号: | 202011087723.1 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN112491578B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 赵建博;沈华波;董建磊;孙晓东;韩帅;刘真;王新政;于雷;王中方 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L41/0677 | 分类号: | H04L41/0677;H04L43/028;H04L12/40;H04L1/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 贺兆乐 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 条件 过滤 mvb 报文 波形 采集 存储 方法 | ||
本发明公开了一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法,包括以下步骤:采集MVB总线A/B波形数据;将采集到的波形数据存入波形数据缓存器;将采集到的波形数据进行实时解码,得到解码报文;将解码报文存入解码报文缓存器;根据预先设置的过滤判决器对解码报文进行过滤,并从解码报文缓存器中提取相应的解码报文;根据过滤后的解码报文计算目标波形数据的位置及长度;从波形数据缓存器中提取目标波形数据并存入波形数据存储器。本发明通过使用预先设置的过滤判决器,对采集到的大量MVB报文及波形数据进行过滤,获取需要的报文及波形,提高MVB总线中目标设备物理波形采集定位的效率,降低采集装置设计实现成本。
技术领域
本发明属于数据通信领域,具体地说,涉及一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法。
背景技术
多功能车辆总线(MVB)是为了解决列车上的各种电子设备通信问题而出现的一种技术,是列车通信网络的一部分。列车内具有多种车载可编程电子设备,这些设备之间通过MVB总线进行通信,列车内的所有指令都通过MVB总线进行传输。
由于列车内电子设备种类繁多,每种设备的功能都不相同,与主控器交互的数据内容也各不相同。在实际使用过程中,列车运行时可能会出现各种各样的故障,此时需要对列车故障进行排除,让列车正常运行。在对列车MVB网络通信问题进行排障时,通常采用以下两种方式进行故障波形定位:
方法一:使用示波器采集MVB总线波形,通过人工解码的方式定位设备地址,查看设备对应总线波形;
方法二:通过专用MVB网络采集装置采集总线波形,并通过装置配套分析软件对波形解码,得到对应通信报文,根据报文设备地址定位总线设备波形。
上述两种采集获取MVB总线设备波形的方法均存在一定缺陷,具体如下:
方法一通过示波器采集总线波形,人工查找故障波形的方式对分析人员技术能力要求太高,且从总线波形中人工解码出设备地址定位故障波形的效率非常低;
方法二通过采集装置采集波形并通过特定软件解码查找故障设备波形方式,与方法一相比在易用性及效率方面有一定提升。该方法如果要确保采集总线波形中一定包含期望设备波形,通常采集时长必须大于等于1024毫秒,同时为了保证采集数据包含足够波形细节信息,一般要求采样率越高越好。以60M采样率,16位采样精度为例,采集一次1024毫秒长度双路波形将产生245MByte波形数据,这对采集装置的数据存储及计算都有一定挑战。完整宏周期波形数据采集分析,无疑将增加设备成本。该方法的另一个弊端在于无法捕获偶发性故障波形。
有鉴于此特提出本发明。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种
为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:
一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法,包括以下步骤:
S1,采集MVB总线A/B波形数据;
S2,将采集到的波形数据存入波形数据缓存器;
S3,将采集到的波形数据进行实时解码,得到解码报文;
S4,将解码报文存入解码报文缓存器;
S5,根据预先设置的过滤判决器对解码报文进行过滤,并从解码报文缓存器中提取相应的解码报文;
S6,根据过滤后的解码报文计算目标波形数据的位置及长度;
S7,从波形数据缓存器中提取目标波形数据并存入波形数据存储器。
优选的,所述过滤判决器中包含五个基础过滤条件,所述五个基础过滤条件分别用于过滤所述解码报文中的总线通道号、报文异常类型、主帧Fcode、主帧地址、从帧数据。
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