[发明专利]一种开放性的TOD城市大数据监测分析平台

说明书

本发明公开了一种开放性的TOD城市大数据监测分析平台，该系统可以实现了知识管理版块与定量评估版块的集成、二三维的集成、规则建模与空间分析的集成等系列集成应用，通过服务调用、第三方集成及应用构建链接服务管理层与各应用场景，“松散耦合”的应用程序组件使得能够将服务组合为各种应用程序，并且打通了部门壁垒，形成以全周期、各环节、多用户参与的模式设计业务功能、组织应用流程，从而支持“国家监管、地方治理”两个层面的多种数据服务与信息共享服务形式，形成一个共建共享、具有可持续服务能力的开放系统平台，提高了国家监督与地方治理的效率。

技术领域

本发明涉及城市监测技术领域，具体是一种开放性的TOD城市大数据监测分析平台。

背景技术

全球环境基金(GEF：Global Environmental Fund)将提高城市可持续性作为综合方法试点之一来应对气候变化。城市试点包括两个方向：1)、国家层面项目，包括11个国家的27个城市。每个国家配以一个或者多个国际组织来监管项目的实施；2)、世界银行领导的全球可持续城市平台为规划、财政和实施综合手段开发了大量工具和方法，提升了学习共享性。GEF也将组建一个由多专业人员组成的资源团队对可持续城市创新予以支持，以便与这27个城市以外的其他城市分享经验。中国子项目包括由住房和城乡建设部主导开发一个国家层面的公交引导开发模式(TOD)的行业学习平台。

中国“子”成员国由住房和城乡建设部和具有地域代表性以及区域城市集群发展代表性、示范性的北京、天津、石家庄(京津冀城市集群)、宁波(东部长江三角洲城市群代表城市)、南昌(长江经济带中部代表城市)、贵阳(西部代表城市)和深圳(珠江三角洲城市群)等7个城市组成。

我国目前处于新型城镇化和区域一体化同步叠加的发展时期，以TOD为导向，建立可持续的城市综合发展模式和管理体系，将是实现新型城镇化发展目标，实现创新、协调、绿色、开放、共享发展理念的重要手段。

但是，我国的交通设施建设与城市发展缺乏结合，实施机制研究不足，导致TOD理念难以落地，并且缺乏公众认知基础，在城市规划与建设总体层面，缺乏有效的协同机制和技术引导。

“新基建”的提出，使我们有必要根据TOD的理念，对城市轨道交通开发从站点、廊道和城市三个层级进行全过程监测，对城市轨道开发的质量、效率、服务及中心性开展综合评估，进而诊断其存在的问题。

因此，如何创建共建共享、持续提供服务能力的开放体系架构，提高国家监督与地方治理的效率是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是解决目前交通设施建设与城市发展缺乏结合，实施机制研究不足，导致TOD理念难以落地，并且缺乏公众认知基础，在城市规划与建设总体层面，缺乏有效的协同机制和技术引导，无法在TOD理念下对城市轨道交通进行诊断评估的问题，实现创建共建共享、持续提供服务能力的开放体系架构，提高国家监督与地方治理的效率。

本发明实施例提供一种开放性的TOD城市大数据监测分析平台，包括：基础设施云环境层、数据资源管理层、平台服务管理层、业务应用层；

所述基础设施云环境层连接所述数据资源管理层、所述平台服务管理层与所述业务数据层，用于将物理资源整合为动态、可扩展的虚拟资源池，为所述数据资源管理层、所述平台服务管理层与所述业务数据层提供基础环境支撑；

所述数据资源管理层连接所述平台服务管理层，用于接收所述平台服务管理层发送的原始数据，并采集TOD空间数据和TOD指标数据，对所述TOD空间数据和所述TOD指标数据进行综合管理，建立TOD城市大数据资源目录，存储TOD城市大数据；