[发明专利]一种静力试验装置在审
| 申请号: | 202011073179.5 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN112098219A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 杨晓赟;高翼;喻会福;马波 | 申请(专利权)人: | 贵州航天天马机电科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 宋妍丽 |
| 地址: | 563000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 静力 试验装置 | ||
本发明提供了一种静力试验装置,包括底座;所述底座上可转动连接有多段支撑杆组合,多段支撑杆组合之间固定有双作用油缸,支撑杆组合前端固定有连接管用于连接。本发明在中间位置设置加载源液压缸,在同一压力加载源的情况下,可在待试验装置上施加两个受力点,使其受力情况相反,既一个为受拉力,则另一个为受压力,这样就会使加载在待试验装置上的力相互抵消,因此在正常情况下不需要对待试验装置进行固定即可进行试验。
技术领域
本发明涉及一种静力试验装置。
背景技术
现有技术种的静力试验装置,安装有下导轨的待试验装置内部前端左、右各安装有一件连接板,由于使用要求,连接板受力很大,做为重要受力部位,需对其既要进行静拉力试验又要进行静压力试验验证。
静力试验通常会考虑往待试验装置上加配重块,或者用液压缸、气压缸进行加载,或者在专用拉力机、压力机上进行试验。由于静拉(压)力试验设备的长度有6米多,左、右连接板共受拉力约28.6t,受压力约35t,又由于气压比液压危险,因此试验只考虑用液压缸进行加载。如何在试验时可靠固定静拉(压)力试验设备并安全地进行试验成为一大难点。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种静力试验装置,该静力试验装置不需要对待试验装置进行固定即可进行试验。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种静力试验装置,包括底座;所述底座上可转动连接有多段支撑杆组合,多段支撑杆组合之间固定有双作用油缸,支撑杆组合前端固定有连接管用于连接。
所述支撑杆组合后端铰接于底座。
所述支撑杆组合为两段,双作用油缸固定在两段支撑杆组合之间。
所述支撑杆组合上靠近连接管所在端的一段上套装有第一限位座,第一限位座可沿支撑杆组合移动。
所述支撑杆组合上每段均套装有第二限位座,第二限位座可沿支撑杆组合移动。
所述双作用油缸上套装有第三限位座,第三限位座可沿双作用油缸移动。
所述第一限位座上有螺栓销使得第一限位座可固定于支撑杆组合。
所述支撑杆组合和底座通过连接板连接。
所述支撑杆组合和双作用油缸位于同一条直线上。
本发明的有益效果在于:在中间位置设置加载源液压缸,在同一压力加载源的情况下,可在待试验装置上施加两个受力点,使其受力情况相反,既一个为受拉力,则另一个为受压力,这样就会使加载在待试验装置上的力相互抵消,因此在正常情况下不需要对待试验装置进行固定即可进行试验。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
图中:1-连接管,2-螺栓销,3-支撑杆组合,4-第二限位座,5-第三限位座,6-双作用油缸,7-第一限位座,8-连接板,9-底座,10-连接板,11-销轴。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示的一种静力试验装置,包括底座9;底座9上可转动连接有多段支撑杆组合3,多段支撑杆组合3之间固定有双作用油缸6,支撑杆组合3前端固定有连接管1用于连接。
支撑杆组合3后端铰接于底座9。
支撑杆组合3为两段,双作用油缸6固定在两段支撑杆组合3之间。
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