[发明专利]一种电动汽车充换电设施在审
| 申请号: | 202011070800.2 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN112644306A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 曹青姣 | 申请(专利权)人: | 曹青姣 |
| 主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31;B60L53/80 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 230001 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充换电 设施 | ||
1.一种电动汽车充换电设施,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定连接有充电桩本体(2),所述充电桩本体(2)的一侧设置有侧壁散热槽(3),所述侧壁散热槽(3)的内腔均转动连接有防尘装置(4),所述充电桩本体(2)的上端面通过安装柱(5)固定连接有挡雨板(6),所述挡雨板(6)的上端面设置有太阳能板(7),所述太阳能板(7)通过连接线(8)配合光伏充电控制器(10)电性连接有蓄电池盒(9),所述蓄电池盒(9)的下端面与充电桩本体(2)的腔底固定连接,所述充电桩本体(2)的两侧腔壁均设置有散热风扇(11),所述充电桩本体(2)的下部通过充电线(12)电性连接有充电枪(13),所述充电桩本体(2)的前端面通过螺栓固定连接有外盖(15),所述外盖(15)前端面的上部设置控制面板(16),所述控制面板(16)与充电桩本体(2)的内部元件电性连接,所述外盖(15)前端面位于控制面板(16)的下方设置有放枪架(14);
所述防尘装置(4)包括传动槽(40)与防尘板(41),所述传动槽(40)设置在充电桩本体(2)一侧腔壁位于侧壁散热槽(3)的下方,所述防尘板(41)的上下端面均通过连接轴(42)与侧壁散热槽(3)的槽壁转动连接,所述连接轴(42)的下部与传动槽(40)的槽底转动连接,所述连接轴(42)位于传动槽(40)内腔的外部从上至下依次固定连接有传动叶轮(43)与传动齿轮(46),不同所述传动齿轮(46)之间通过传动齿带(47)传动连接,所述充电桩本体(2)的腔壁通过安装板固定连接有驱动电机(48),所述驱动电机(48)的输出轴端固定连接有飞镖轮(49),所述飞镖轮(49)与传动叶轮(43)的之间通过传动叶(44)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述充电桩本体(2)的上端面均匀布置上壁散热槽(21),所述上壁散热槽(21)设置的数量不少于5条。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述充电桩本体(2)的两侧均设置有所述侧壁散热槽(3),所述侧壁散热槽(3)的长度为充电桩本体(2)长度的1/2至3/4,所述侧壁散热槽(3)呈竖直线性布置,所述侧壁散热槽(3)的数量不少于2条。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述防尘板(41)采用橡胶材料制成,所述防尘板(41)与侧壁散热槽(3)的两侧过盈配合,所述防尘板(41)的两侧均倒有圆角。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述传动叶轮(43)的外部呈直角状态固定连接有两个所述传动叶(44),两个所述传动叶(44)呈平角状态布置在飞镖轮(49)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:位于传动槽(40)内腔的所述传动叶(44)的后端面通过固定弹簧(45)与传动槽(40)的槽底固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述充电桩本体(2)的两侧腔壁均设置有限位线块(81),所述限位线块(81)的中部设置有贯穿孔,所述连接线(8)穿过贯穿孔,所述限位块(81)采用橡胶材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充换电设施,其特征在于:所述散热风扇(11)设置的数量为3个,两个所述散热风扇(11)呈下倾布置在充电桩本体(2)的一侧腔壁上,一个所述散热风扇(11)上倾布置在充电桩本体(2)的另一侧腔壁上。
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