[发明专利]警灯装置和执法车辆在审
| 申请号: | 202011069548.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112078478A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘青松;廖泽勋;王岳中;钟木灶;宋菲;王晓明;张小宝;陈红旗;雷京标;杨俊;王华存;杨黎明;修惠文 | 申请(专利权)人: | 深圳市海邻科信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/46 | 分类号: | B60Q1/46;B60Q5/00;B60R1/00;B60R11/04;G08B7/06 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 孔德丞 |
| 地址: | 518048 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警灯 装置 执法 车辆 | ||
本发明公开了一种警灯装置和执法车辆。其中,警灯装置包括外壳,定义所述外壳具有长度方向,所述外壳包括至少两个子壳体,至少两个所述子壳体沿所述外壳的长度方向可拆卸连接;警示灯,至少两个所述子壳体中的至少其中之一设有所述警示灯;以及摄像头,至少两个所述子壳体中的至少其中之一设有所述摄像头。本发明技术方案提高该警灯装置制造成型的便利性。
技术领域
本发明涉及警灯装置技术领域,特别涉及一种警灯装置和应用该警灯装置的执法车辆。
背景技术
目前,执法车辆在进行执法的过程中为了提高警示作用,通常会在执法车辆顶部安装有警灯装置。然而,相关技术中警灯装置的外壳通常为一体结构设置,而该外壳的结构又相对较为复杂且体积庞大,使得生产该外壳的模具需要对应设置的结构较为复杂且体积庞大,导致降低了警灯装置制造成型的便利性。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种警灯装置,应用于执法车辆,旨在提高该警灯装置制造成型的便利性。
为实现上述目的,本发明提出的警灯装置包括:
外壳,定义所述外壳具有长度方向,所述外壳包括至少两个子壳体,至少两个所述子壳体沿所述外壳的长度方向可拆卸连接;
警示灯,至少两个所述子壳体中的至少其中之一设有所述警示灯;以及
摄像头,至少两个所述子壳体中的至少其中之一设有所述摄像头。
在本发明的一实施例中,所述子壳体的数量为三个,定义三个所述子壳体中的其之一为第一壳体,另外两个为第二壳体,两个所述第二壳体连接于所述第一壳体,并分别位于所述第一壳体相对的两侧,两个所述第二壳体的形状结构相同。
在本发明的一实施例中,所述第一壳体面向所述第二壳体的表面凹陷形成有定位槽,所述第二壳体面向所述第一壳体的表面凸设有定位块,所述定位块的形状和所述定位槽的形状相适配,并插入所述定位槽内。
在本发明的一实施例中,在所述定位槽之槽底壁至所述定位槽之槽口的方向上,所述定位槽相对的两个槽侧壁之间的距离呈逐渐增大设置。
在本发明的一实施例中,所述第一壳体包括第一壳本体和第一壳面盖,所述第一壳本体形成有具有腔口的第一容置腔,所述第一壳面盖可拆卸连接于所述第一壳本体,并封盖所述第一容置腔的腔口;
所述第二壳体包括第二壳本体和第二壳面盖,所述第二壳本体形成有具有腔口的第二容置腔,并可拆卸地连接于所述第一壳本体,所述第二壳面盖可拆卸地连接于所述第二壳体,并封盖所述第二容置腔的腔口。
在本发明的一实施例中,所述第一壳本体设有第一连接孔,所述第一壳面盖设有第一安装孔,所述第一安装孔和所述第一连接孔呈相对设置,所述警灯装置还包括第一紧固件,所述第一紧固件穿过所述第一安装孔,并插入所述第一连接孔内;
所述第二壳本体设有第二连接孔,所述第二壳面盖设有第二安装孔,所述第二安装孔和所述第二连接孔呈相对设置,所述警灯装置还包括第二紧固件,所述第二紧固件穿过所述第二安装孔,并插入所述第二连接孔内。
在本发明的一实施例中,所述第一壳本体还设有连通所述第一连接孔和外界的第一排水通道,所述第二壳本体还设有连通所述第二连接孔和外界的第二排水通道。
在本发明的一实施例中,所述第一壳本体包括第一底板和四个第一侧板,四个所述第一侧板沿所述第一底板的周缘依次环绕设置,并和所述第一底板围合形成所述第一容置腔,在所述外壳宽度方向上的两个所述第一侧板设有所述摄像头,并可拆卸地连接于所述第一底板;
和/或,所述第一壳本体于所述第一容置腔的腔底壁凸设有第一围板,所述第一围板和所述第一容置腔的部分腔侧壁围合形成第一内腔体;
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