[发明专利]一种数控车床在审
| 申请号: | 202011069470.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112222437A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 王素莲 | 申请(专利权)人: | 王素莲 |
| 主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
1.一种数控车床,其结构包括有防尘门(1)、车床本体(2)、控制器(3)、移动装置(4)、数控电动刀架(5)、夹紧装置(6),所述车床本体(2)连接有防尘门(1)、控制器(3),所述车床本体(2)内设有移动装置(4)、数控电动刀架(5)、夹紧装置(6),所述数控电动刀架(5)安装在移动装置(4)上,所述夹紧装置(6)与车床本体(2)相连,其特征在于:
所述数控电动刀架(5)包括有顶罩(11)、连接块(22)、刀具(33)、底座(44)、支撑块(55)、安装块(66),所述底座(44)上固定有支撑块(55),所述支撑块(55)通过连接块(22)与顶罩(11)相连,所述连接块(22)固定有安装块(66),所述安装块(66)与支撑块(55)间安装有刀具(33);
所述支撑块(55)包括有曲杆(101)、铰链杆组件(102)、块体(103)、动力装置(104)、转块(105)、连接板(106)、导向套(107)、压紧块(108),所述块体(103)内设有连接板(106),所述连接板(106)底面固定有与导向套(107)配合的压紧块(108),所述导向套(107)连于块体(103),所述压紧块(108)上方设有与连接板(106)连接的铰链杆组件(102),所述铰链杆组件(102)连于曲杆(101),所述曲杆(101)还固定有与动力装置(104)相连的转块(105),所述动力装置(104)连于块体(103)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述铰链杆组件(102)包括有上铰链座(q1)、下铰链座(q2)、连杆(q3)、回形套(q4),所述回形套(q4)固定有上铰链座(q1),所述上铰链座(q1)通过连杆(q3)与下铰链座(q2)铰链连接,所述下铰链座(q2)连于连接板(106),所述回形套(q4)与曲杆(101)配合。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述动力装置(104)包括有立体环(e1)、水压机构(e2)、连通管(e3),所述立体环(e1)通过连通管(e3)与水压机构(e2)连接,所述立体环(e1)与转块(105)连接。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床,其特征在于:所述立体环(e1)包括有限位块(1e1)、环形腔(1e2)、环体(1e3)、定块(1e4)、动块(1e5)、波纹管(1e6),所述环体(1e3)内设有环形腔(1e2),所述环形腔(1e2)内设有限位块(1e1)、定块(1e4)、动块(1e5)、波纹管(1e6),所述限位块(1e1)、定块(1e4)与环体(1e3)固连,所述动块(1e5)与环体(1e3)配合,所述定块(1e4)通过波纹管(1e6)与动块(1e5)连接,所述定块(1e4)与连通管(e3)连接,所述波纹管(1e6)与连通管(e3)相通。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床,其特征在于:所述环体(1e3)开设有弧形开口(e31)。
6.根据权利要求3所述的一种数控车床,其特征在于:所述动块(1e5)固定有连接柱(e51),所述连接柱(e51)贯穿于弧形开口(e31)与转块(105)连接。
7.根据权利要求3所述的一种数控车床,其特征在于:所述水压机构(e2)包括有螺母副(2e1)、手转盘(2e2)、丝杆(2e3)、中空管(2e4)、活塞块(2e5)、储液筒(2e6),所述丝杆(2e3)上连手转盘(2e2),下接活塞块(2e5),所述活塞块(2e5)内设于储液筒(2e6),所述丝杆(2e3)连有螺母副(2e1),所述螺母副(2e1)通过中空管(2e4)与活塞块(2e5)连接,所述中空管(2e4)贯穿于丝杆(2e3),所述丝杆(2e3)与块体(103)连接,所述储液筒(2e6)内置有冷却液,所述储液筒(2e6)与连通管(e3)无缝连通。
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