[发明专利]一种节能高效的船舶甲板冲洗装置在审
| 申请号: | 202011061005.7 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112550589A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 黄蕊 | 申请(专利权)人: | 贵州大智动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B59/06 | 分类号: | B63B59/06;A62C3/10;A62C31/03;A62C31/28;A62C35/68 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 562400 贵州省贵阳市湖潮*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 高效 船舶 甲板 冲洗 装置 | ||
1.一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,包括消防泵本体(1),其特征在于:所述消防泵本体(1)两侧分别设置有抽水管(2)和出水管(3),所述出水管(3)一端连接有消防管(4),所述消防管(4)一端连接有消防喷头(5),所述消防喷头(5)一端转动套接有端盖(6),所述消防喷头(5)和端盖(6)一端均开设有若干个泄水孔(7)和一个强水孔(8);
所述端盖(6)内壁与消防喷头(5)之间转动连接有密封凸起(9),所述消防泵本体(1)表面开设有与密封凸起(9)相匹配的密封凹槽(10),所述密封凸起(9)底部和两侧与密封凹槽(10)之间均设置有密封圈(11),所述消防喷头(5)表面开设有三个档位槽(12),所述端盖(6)内壁位于档位槽(12)顶部活动插接有档位球(13),所述档位球(13)一端与端盖(6)内部连接有第一弹簧(14);
所述强水孔(8)内部设置有挡水板(15),所述挡水板(15)两侧均固定连接有圆板(16),所述强水孔(8)内壁内部开设有与圆板(16)相匹配的球槽(17),所述圆板(16)位于球槽(17)顶部与底部内壁均固定连接有滑球(18),所述球槽(17)内壁开设有与滑球(18)相匹配的滑槽(19),所述滑槽(19)内部连接有弧形滑杆(20),所述滑球(18)滑动套接在弧形滑杆(20)表面,所述弧形滑杆(20)表面套接有第二弹簧(21)。
2.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述消防喷头(5)两侧之间转动连接有同一个U形支架(22),所述U形支架(22)底部固定连接有伸缩底座(23),所述伸缩底座(23)底部活动插接有安装块(24),所述安装块(24)底部设置有万向轮(25),所述安装块(24)顶部与伸缩底座(23)之间连接有第三弹簧(26)。
3.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述抽水管(2)和出水管(3)之间设置有旁通管(27),所述旁通管(27)两端之间设置有缓压筒(28),所述缓压筒(28)内部一端与旁通管(27)之间设置有密封塞(29),所述缓压筒(28)内部设置有滤板(30),所述密封塞(29)与滤板(30)之间活动贯穿连接有T形杆(31),所述T形杆(31)表面套接有第四弹簧(32)。
4.根据权利要求3所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述缓压筒(28)和消防喷头(5)之间均设置有膨胀节(33),所述膨胀节(33)与缓压筒(28)和消防喷头(5)之间均采用法兰连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述伸缩底座(23)包括套筒和插杆,所述插杆和套筒两侧均贯通开设有若干个通孔,所述插杆和套筒之间的通孔插设有旋杆。
6.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述消防喷头(5)和端盖(6)表面的泄水孔(7)为相匹配设置,且相邻两个泄水孔(7)之间的距离大于泄水孔(7)的外径尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述强水孔(8)的内径尺寸大于泄水孔(7)的内径尺寸,所述泄水孔(7)位于消防喷头(5)和端盖(6)表面均匀设置。
8.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:三个所述档位槽(12)分别位于消防喷头(5)和端盖(6)之间的泄水孔(7)的三种状态设置,且三种状态为完全重合、半重合和完全错开设置。
9.根据权利要求1所述的一种节能高效的船舶甲板冲洗装置,其特征在于:所述消防喷头(5)一端和端盖(6)内壁之间为精密偶件配合设置,所述挡水板(15)与强水孔(8)内壁之间为相匹配设置。
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