[发明专利]一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件在审
| 申请号: | 202011050226.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN112178150A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 何跃民 | 申请(专利权)人: | 东台世恒机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H33/20;H02K7/10;B31B70/88;B31B50/88 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
| 地址: | 224200 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压压 传动 机构 加强型 运动 组件 | ||
1.一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,包括机座(1)及安装在机座内部的传动机构(2),其特征在于,所述传动机构(2)包括电机(21)、飞轮(22)、飞轮轴(23)、联轴器组件(24)以及曲轴连杆运动组件(25),所述机座(1)的前端面上设置有飞轮(22),所述飞轮(22)的左侧设置有电机(21),所述飞轮(22)的中心孔设置有飞轮轴(23),并通过飞轮轴(23)与曲轴连杆运动组件(25)连接,所述联轴器组件(24)包括飞轮联轴器(241)和弹性联轴器(242),所述飞轮联轴器(241)套设在所述飞轮轴(23)与所述曲轴连杆运动组件(25)连接部分的外部,所述弹性联轴器(242)设置在所述机座(1)的左侧,并通过连杆(7)与所述曲轴连杆运动组件(25)连接。
2.根据权利要求1所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述曲轴连杆运动组件(25)包括蜗杆轴(251)、曲轴(253)以及涡轮(252),所述涡轮(252)设置在所述曲轴(253)的中间位置,底部与所述蜗杆轴(251)转动连接,所述蜗杆轴(251)转动带动所述涡轮(252)转动,所述曲轴(253)与所述涡轮(252)作同步运动。
3.根据权利要求2所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述蜗杆轴(251)的一端与所述飞轮轴(23)连接,连接部分的外部套设有所述飞轮联轴器(241),所述蜗杆轴(251)的另一端固定在机座内的轴承端盖(3)中。
4.根据权利要求3所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述曲轴(253)的一端通过连杆(7)与所述弹性联轴器(242)连接。
5.根据权利要求4所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述涡轮(252)与蜗杆轴(251)接触部分齿面高不小于50mm,齿长不小于50mm,并且侧隙不大于0.115mm。
6.根据权利要求1所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述电机(21)的后端面与所述飞轮(22)的后端面均设有皮带轮,两组皮带轮通过皮带连接。
7.根据权利要求6所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述电机(21)的下端设置有安装板(5),所述电机(21)通过多组固定螺丝安装在安装板(5)的上端面。
8.根据权利要求7所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述飞轮(22)通过飞轮架(6)固定在所述机座(1)的前端面。
9.根据权利要求8所述的一种深压压纹机的减噪传动机构及加强型运动组件,其特征在于,所述飞轮(22)上还设有气动离合器(4)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东台世恒机械科技有限公司,未经东台世恒机械科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011050226.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高分子柔性导电薄膜及其制备方法
- 下一篇:一种汽车液压悬置的铆装装置





