[发明专利]一种升降式具有缓冲作用的轨道岔道

说明书

本发明提供一种升降式具有缓冲作用的轨道岔道，涉及轨道交通技术领域。该升降式具有缓冲作用的轨道岔道，包括第一固定轨道，所述第一固定轨道的一侧固定安装有第二固定轨道，所述第一固定轨道和第二固定轨道的连接处设置有第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨和第二转向升降轨。该升降式具有缓冲作用的轨道岔道，通过在转向升降轨的内部安装抵消惯性力的结构，可对转向时惯性力进行最大程度降低，减小轨道与车辆的摩擦作用力，保护轨道，增加轨道使用寿命的作用，通过整体升降式轨道使本轨道在积雪较多时升降接轨，避免了传统岔道积雪较多的情况下轨道贴合使用容易被积雪卡住，存在较大安全隐患的问题发生。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种升降式具有缓冲作用的轨道岔道。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。目前随着科技的不断发展，轨道岔道也越来越多了，但是目前就地面轨道岔道来说还存在一些不足：一、交通轨道岔道使用时由于火车等车辆转向变道时的惯性力较大，使得车辆与岔道整体的摩擦力增大，导致岔道铁轨分厂容易损坏，时常需要维护维修；二、传统轨道岔道采用的是左右平移或者旋转达到转向合轨的作用，在雪天积雪较大时往往会因为积雪导致无法合轨，不仅无法合轨，更是存在着巨大的安全隐患。

为解决上述问题，发明者提供了一种升降式具有缓冲作用的轨道岔道，通过在转向升降轨的内部固定安装有抵消惯性力的结构，能够对转向时产生的惯性力进行最大程度降低，减小轨道与轨道交通车辆的摩擦作用力，从而保护轨道，增加轨道使用寿命的作用，通过整体升降式轨道使本轨道在积雪较多时升降接轨，避免了传统岔道积雪较多的情况下轨道贴合使用容易被积雪卡住，存在较大安全隐患的问题发生。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种升降式具有缓冲作用的轨道岔道，包括第一固定轨道、第二固定轨道、第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨、第二转向升降轨、圆柱突起、装配槽、压缩弹簧、压板、限位块、按压支柱、齿条、第一齿轮组件、螺杆、连接支柱、接触轨、安装部件、枕木、轨道控制区、安装座、第二齿轮组件、控制杆、横向安装支架、竖向安装支架、控制连杆、电动伸缩气缸、垫块。

其中：

所述第一固定轨道的一侧固定安装有第二固定轨道，所述第一固定轨道和第二固定轨道的连接处设置有第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨和第二转向升降轨，所述第一固定轨道、第二固定轨道、第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨和第二转向升降轨的一侧设置有装配槽，所述第一转向升降轨和第二转向升降轨的内部固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部固定安装有压板，所述压板的两侧固定安装有限位块，所述限位块的顶部活动安装有按压支柱，所述按压支柱的两侧固定安装有齿条，所述齿条的一侧啮合有第一齿轮组件，所述齿条的另一侧啮合有螺杆，所述按压支柱的顶部固定安装有连接支柱，所述连接支柱的顶部固定安装有接触轨，所述第一固定轨道、第二固定轨道、第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨和第二转向升降轨的底部通过安装部件固定安装有枕木，所述第一固定轨道的一侧设置有轨道控制区，所述轨道控制区上固定安装有安装座，所述安装座的转动安装有第二齿轮组件，所述第二齿轮组件，所述第二齿轮组件的一端固定安装有控制杆，所述第二齿轮组件的另一端活动安装有横向安装支架，所述横向安装支架的表面固定安装有竖向安装支架，所述竖向安装支架的内部活动安装有控制连杆，所述控制连杆的表面固定安装有圆柱突起，所述安装座的一侧固定安装有电动伸缩气缸，所述电动伸缩气缸的输出端固定安装有垫块。

优选的，所述第一固定轨道、第二固定轨道、第一横向升降轨、第二横向升降轨、第一转向升降轨和第二转向升降轨的一侧设置有与装配槽相互配合的凸起部位，便于轨道之间的装配。

优选的，所述安装部件的内部固定安装有两个紧固螺栓，便于将轨道安装在枕木上。

优选的，所述横向安装支架的一端设置有限位支柱，且安装座的表面设置有与限位支柱相互配合的条状限位孔，用于限定横向安装支架在水平面上上下平移。