[发明专利]一种远程列车网络通信接口测试网关设备及系统

说明书

本公开提供一种远程列车网络通信接口测试网关设备及系统，涉及列车测试领域，包括由协议转换模块、协议环境配置模块、管理模块和测试模块组成的业务端，协议转换管理模块配合通信设备建立远程数据传输通道，协议环境配置模块配合子系统建立一致性测试环境，管理模块对测试模块的运行数据进行记录、追溯和管理，构建测试平台，支撑远程列车网络通信接口测试业务，能够进行工业网数据到公网数据的转换，并支持多对多的接口测试，满足测试过程进行统一的记录、管理和追溯的需求，提高列车网络通信接口的测试效率。

技术领域

本公开涉及列车测试领域，特别涉及一种远程列车网络通信接口测试网关设备及系统。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。

列车网络控制系统(TCMS)是轨道交通车辆的核心系统之一，牵引系统、制动系统、车门系统、空调系统、火警系统、旅客信息系统等均通过其控制器或通信设备接入TCMS,并通过中央控制单元或车辆控制单元进行集中管理，共同组成一个集中监视、分散控制的车载计算机系统。

各个系统之间通过列车总线和车辆总线进行连接，并通过总线传输控制数据、监视数据、诊断数据等。各类数据在总线上传输时需要遵循约定的规范，这个规范是由网络牵头，牵引、制动、车门、空调等多个厂家参与制定，称为列车网络通信接口规范；列车网络通信接口测试，是在如上的各个系统的控制程序设计之前，对网络与各个子系统之间的通信接口进行测试，验证其是否与约定的接口规范一致。在传统的列车网络通信接口测试中，网络与各个子系统分别约定测试时间、地点，然后测试技术人员携带测试设备进行测试。

发明人发现，目前缺少对列车网络通信接口进行远程测试的方法，而是网络厂家技术人员与各个子系统技术人员分别约定测试时间与地点，而后逐个进行一对一测试，而无法进行多对多测试，测试的双方使用不同的系统平台，这种现场测试给双方的项目设计进度都造成了影响，测试双方在不同系统平台下，测试记录、管理、追溯的体系不同，并且，需要携带大量的测试设备，在后期设计阶段难以做到共同追溯、共同更新和共同管理。

发明内容

本公开的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种远程列车网络通信接口测试网关设备及系统，构建测试平台，支撑远程列车网络通信接口测试业务，能够进行工业网数据到公网数据的转换，并支持多对多的接口测试，满足测试过程进行统一的记录、管理和追溯的需求，提高列车网络通信接口的测试效率。

本公开的第一目的是提供一种远程列车网络通信接口测试网关设备，采用以下技术方案：

包括由协议转换模块、协议环境配置模块、管理模块和测试模块组成的业务端，协议转换管理模块配合通信设备建立远程数据传输通道，协议环境配置模块配合子系统建立一致性测试环境，管理模块对测试模块的运行数据进行记录、追溯和管理。

进一步地，业务端配置有多个接口，用于接入外界操作设备、硬件驱动及测试系统。

进一步地，所述接口串联有对应的工业网卡。

本公开的第二目的是提供一种远程列车网络通信接口测试系统，采用以下技术方案：

存储端，被配置为存储与管理测试业务数据、通信接口规范数据、测试记录与追溯数据；

业务端，被配置为远程组网连接、测试业务、工业网与公网的信息转换；

其中，业务端与存储端通过用户接口建立数据传输交互，业务端调取存储端的测试业务数据、通信接口规范数据对子系统通信接口进行测试，并反馈测试数据至存储端。

进一步地，所述存储端包括数据库、数据库后台与服务和用户接口，数据库通过用户接口与业务端进行交互，数据库后台与服务对数据库进行支持和管理。