[发明专利]车辆载重监测方法、装置、系统、介质及设备

说明书

本公开涉及一种车辆载重监测方法、装置、系统、介质及设备。方法包括：在目标车辆行驶过程中，检测目标车辆是否中途停车；若车辆中途停车、且停车时长大于预设时长阈值，则获取目标车辆在中途停车前的第一路段的行驶数据和中途停车后的第二路段的行驶数据；根据第一路段的行驶数据和第二路段的行驶数据，确定车辆载重是否异常；若车辆载重异常，则发送预警信息。这样，可以准确、客观地对车辆载重情况进行判定，并且可解决经销商、物流公司对整车物流运输过程的监控痛点，便于相关管理人员及时采取有效管理措施，从一定程度上减轻或预防私拉货的现象，有效避免司机私拉货对车辆造成的损害而导致的安全隐患及经济损失，保证车辆运行安全。

技术领域

本公开涉及车辆监控领域，具体地，涉及一种车辆载重监测方法、装置、系统、介质及设备。

背景技术

目前车辆(例如，重卡)整车物流为人工驾送的方式，存在物流司机在运输途中私自接单拉货的情况，拖运重物，会损伤车辆外观或零部件，对车辆造成不可逆的损害。目前对于司机私拉货现象缺少监管措施，运输重物对车辆零部件造成的损伤不容易被检测出来，若车辆被转卖，则存在极大的安全隐患，或直接导致车辆报废。

发明内容

为了克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车辆载重监测方法、装置、系统、介质及设备。

为了实现上述目的，第一方面，本公开提供一种车辆载重监测方法，包括：

在目标车辆行驶过程中，检测所述目标车辆是否中途停车；

若所述车辆中途停车、且停车时长大于预设时长阈值，则获取所述目标车辆在中途停车前的第一路段的行驶数据和中途停车后的第二路段的行驶数据；

根据所述第一路段的行驶数据和所述第二路段的行驶数据，确定车辆载重是否异常；

若所述车辆载重异常，则发送预警信息。

可选地，所述行驶数据包括百公里油耗和/或扭矩。

可选地，所述行驶数据包括百公里油耗和扭矩；

所述根据所述第一路段的行驶数据和所述第二路段的行驶数据，确定车辆载重是否异常，包括：

确定所述第二路段的百公里油耗相对于所述第一路段的百公里油耗的第一变化信息、所述第二路段的扭矩的平均值相对于所述第一路段的扭矩的平均值的第二变化信息；

根据所述第一变化信息和所述第二变化信息，确定车辆载重是否异常。

可选地，所述第一变化信息包括第一变化率，所述第二变化信息包括第二变化率；

所述根据所述第一变化信息和所述第二变化信息，确定车辆载重是否异常，包括：

若所述第一变化率大于或等于预设油耗变化率阈值，和/或所述第二变化率大于或等于预设扭矩变化率阈值，则确定车辆载重异常。

可选地，所述第一变化信息包括第一变化量，所述第二变化信息包括第二变化量；

所述根据所述第一变化信息和所述第二变化信息，确定车辆载重是否异常，包括：

若所述第一变化量大于或等于预设油耗变化量阈值，和/或所述第二变化量大于或等于预设扭矩变化量阈值，则确定车辆载重异常。

可选地，所述方法还包括：

若在预设时长内未获取到所述目标车辆的行驶数据，则控制所述目标车辆执行限速操作或锁车操作。

第二方面，本公开提供一种车辆载重监测装置，包括：

检测模块，用于在目标车辆行驶过程中，检测所述目标车辆是否中途停车；