[发明专利]电源装置在审
| 申请号: | 202011000005.6 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN112928748A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 榊原和彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H02J1/08 | 分类号: | H02J1/08;B60R16/033 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李今子 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源 装置 | ||
本发明公开电源装置。电源装置包括第一以及第二转换器和电子控制装置。电子控制装置切换执行第一控制以及第二控制。在第一控制中,以在使第二转换器停止的状态下通过第一转换器的驱动使负载电力线的电压成为预定电压的方式控制第一、第二转换器。在第二控制中,在以使第一转换器停止的状态下通过第二转换器的驱动使负载电力线的电压成为预定电压的方式控制第一、第二转换器。电子控制装置在从第一控制转移到第二控制时,以一边使第一转换器的输出电压逐渐下降一边驱动第二转换器来使负载电力线的电压成为预定电压的方式控制第一、第二转换器,在第一转换器的输出电流变得小于预定电流时以后,使第一转换器停止。
技术领域
本发明涉及电源装置,详细而言,涉及将来自电源的电力供给到在与电源不同的电压下工作的负载的电源装置。
背景技术
以往,作为这种电源装置,提出了具备第一、第二电池和继电器的电源装置(例如,参照日本特开2015-226341)。第一电池连接于交流发电机和第一负载(辅机)。第二电池连接于第二负载(辅机)。继电器进行第一电池与第二电池的连接以及连接的解除。在该装置中,在第二电池的SOC下降时,解除由继电器进行的第一电池与第二电池的连接。然后,在发出通过继电器将第一电池与第二电池连接的连接请求时,控制交流发电机以使第一电池的端子间电压与第二电池的端子间电压的电压差成为阈值以下,在第一电池的端子间电压与第二电池的端子间电压的电压差为阈值以下时,通过继电器连接第一电池和第二电池。通过这样的控制,抑制在连接两个电池时电流从端子间电压高的电池流到端子间电压低的电池,抑制这样的电流所致的能量损耗。
发明内容
然而,作为将来自电源的电力供给到在与电源不同的电压下工作的负载的电源装置,提出了具备第一转换器以及第二转换器但不具备与负载连接的蓄电装置的电源装置。第一转换器连接于电源与负载之间,伴随电压的变换而将来自电源的电力供给到负载。与第一转换器相比,第二转换器被有效地驱动的电流低,第二转换器与第一转换器并联地连接于电源与负载之间,伴随电压的变换而将来自电源的电力供给到负载。在该装置中,切换第一转换器以及第二转换器中的要驱动的转换器,从而实现能量效率的提高。在这样的转换器的切换时,有时供给到负载的电压发生变动。在上述以往的电源装置中,作为控制对象的电源装置的结构不同,所以无法应对这样的供给到负载的电压的变动。
本发明的电源装置抑制供给到负载的电压的变动。
本发明的方式为将来自电源的电力供给到在与所述电源不同的电压下工作的负载的电源装置。所述电源装置具备:第一转换器,连接于所述电源与和所述负载连接的负载电力线之间,伴随电压的变换将来自所述电源的电力供给到所述负载电力线;第二转换器,与所述第一转换器相比被有效地驱动的电流低,与所述第一转换器并联地连接于所述电源与所述负载电力线之间,伴随电压的变换将来自所述电源的电力供给到所述负载电力线;以及电子控制装置。所述电子控制装置构成为切换执行第一控制和第二控制,在所述第一控制中,以在使所述第二转换器停止的状态下通过所述第一转换器的驱动使所述负载电力线的电压成为预定电压的方式控制所述第一转换器以及所述第二转换器,在所述第二控制中,以在使所述第一转换器停止的状态下通过所述第二转换器的驱动使所述负载电力线的电压成为所述预定电压的方式控制所述第一转换器以及所述第二转换器。所述电子控制装置构成为在从所述第一控制转移到所述第二控制时,以一边使所述第一转换器的输出电压逐渐下降一边驱动所述第二转换器来使所述负载电力线的电压成为所述预定电压的方式控制所述第一转换器以及所述第二转换器,在所述第一转换器的输出电流变得小于预定电流时以后使所述第一转换器停止。
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