[发明专利]一种活塞制造用锻件夹紧装置在审
| 申请号: | 202010987679.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN112296874A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 俞雷;刘龙云;马梦醒;杨小妹 | 申请(专利权)人: | 马鞍山骋运博精密机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B41/02 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 活塞 制造 锻件 夹紧 装置 | ||
本发明提出了一种活塞制造用锻件夹紧装置,包括固定座,所述固定座顶部表面中央位置开设有圆形凹槽,所述凹槽内部固定安装有转轴一,且转轴一与固定座相互平行,并与固定座表面处在同一水平线,所述转轴一顶部固定设置有伸缩柱,且伸缩柱与固定座相互垂直,所述伸缩柱顶部固定安装有连接块一,且连接块一垂直于伸缩柱,并与固定座相互平行,所述连接块一的一侧固定连接有两个连接板,且两个连接板相互对称,并与连接块一相互垂直,所述固定座的一侧固定连接有导线,且导线延伸进固定座内部,本发明,区别于现有的技术,结构合理,使用方便,操作简单,能够让使用者简单明了的理解工作原理。
技术领域
本发明涉及活塞制造技术领域,具体为一种活塞制造用锻件夹紧装置。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格,活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品,铝块锻件早初步成型后,工人将锻件放入车床,打磨成适合对应型号气缸的标准化外型,普通的车床在夹紧锻件时,由于需要将锻件塞入车床中,而通过车床的夹紧装置进行固定,但普通的夹紧装置仅为套在卡件上,容易使锻件不稳而脱落,造成打磨位置的偏差,导致无法准确打磨标准化外型,因此极需研发一种能够稳定锻件位置避免发生偏移的活塞制造用锻件夹紧装置,因此我们对此做出改进,提出一种活塞制造用锻件夹紧装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种活塞制造用锻件夹紧装置,包括固定架,所述固定座顶部表面中央位置开设有圆形凹槽,所述凹槽内部固定安装有转轴一,且转轴一与固定座相互平行,并与固定座表面处在同一水平线,所述转轴一顶部固定设置有伸缩柱,且伸缩柱与固定座相互垂直,所述伸缩柱顶部固定安装有连接块一,且连接块一垂直于伸缩柱,并与固定座相互平行,所述连接块一的一侧固定连接有两个连接板,且两个连接板相互对称,并与连接块一相互垂直,所述固定座的一侧固定连接有导线,且导线延伸进固定座内部,所述导线远离固定座的一端连接有控制箱,并延伸进控制箱内部。
作为本发明的一种优选技术方案,两个所述连接板相互对称的一侧均开设有滑槽,且两个滑槽的位置相互对称,所述连接板远离连接块一的一端内侧活动安装有安装架。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装架靠近连接板的一侧设置有半圆柱形的滑块,且滑块活动安装在滑槽内部,所述安装架远离连接板的一侧开设有两个安装槽,且两个安装槽的位置相互对称。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装架内侧固定安装有连接块二,且连接块二为“T”形结构,所述连接块二靠近安装架的两侧设置有转轴二,且转轴二固定安装在安装槽内。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接块二底部活动设置有两个夹具,且两个夹具的位置相互对称,所述夹具底部的一侧设置有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制箱表面设置有控制按钮,所述控制箱表面设置有显示屏,且显示屏与控制按钮相互平行。
作为本发明的一种优选技术方案,所述伸缩柱包括套筒和缩筒,所述套筒活动套设在缩筒的底部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述固定座顶部表面固定设置有多个螺丝,且每个螺丝的位置均相互对称。
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