[发明专利]锯切设备在审
| 申请号: | 202010985790.9 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN112123430A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 水波 | 申请(专利权)人: | 诺博橡胶制品有限公司 |
| 主分类号: | B26D7/26 | 分类号: | B26D7/26;B26D1/18 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
| 地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设备 | ||
本发明提供了一种锯切设备,其主要包括设有承载部的机架,设于承载部上的保持部和调整装置,且调整装置包括竖直角度调整机构、高度调整机构、水平角度调整机构和锯切机构,锯片可在相对于第一转动件滑动的同时相对于第二转动件转动,以对密封条进行切割。本发明所述的锯切设备,在锯切密封条前,可通过竖直角度调整机构和水平角度调整机构的调整至任何需要的切角角度,然后使锯片在相对于第一转动件滑动的同时相对于第二转动件转动,以对密封条进行切割,其一机可应用于多种车型,不仅适用范围广泛,还可减少企业投资、增加设备利用率、提高经济效益。
技术领域
本发明涉及密封条切割设备技术领域,特别涉及一种锯切设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高,对汽车质量性能的要求也越来越高。比如现有的密封条,其在隔音防尘防水上有重要作用,由于密封条内有金属增强带,因此在密封条制作过程中,需要对有金属增强带的橡胶密封条部分进行锯切以完成下一步的对接制作,该过程需要用到切割密封条的锯切机。
然而,不同车型橡胶密封条的角度有不同差异、因此每种汽车造型的差异化致使每种汽车的密封用橡胶密封条的接角角度不同、每种车型需要单独投资制作一种锯切机构来完成生产链,投资多、对销量小的车型设备利用率低,增加了企业的生产成本和负担。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种锯切设备,以可从不同角度切割密封条。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种锯切设备,用于切割密封条,其包括:
机架,于所述机架上设置有至少两个承载部,且至少其一的所述承载部具有相对于所述机架的水平滑动,并于所述机架上设有以驱动所述承载部相对于所述机架滑动的第一滑动驱动机构;
两个保持部,分设于两个所述承载部上,以对所述密封条的长度方向的两个部位分别固定;
调整装置,设于至少其一的所述承载部上,且所述调整装置包括:
竖直角度调整机构,包括固设于所述承载部上的固定件,转动设于所述固定件上的第一转动件,以及固设于所述固定件上的第一转动驱动机构,且第一转动驱动机构构成所述第一转动件相对于所述固定件转动的驱动;
高度调整机构,包括滑动设于所述第一转动件上滑动件,以及固设于所述第一转动件上的第二滑动驱动机构,且所述第二滑动驱动机构构成所述滑动件相对于所述第一转动件滑动的驱动;
水平角度调整机构,包括转动设于所述滑动件上第二转动件,以及固设于所述滑动件上的第二转动驱动机构,且所述第二转动驱动机构构成所述第二转动件相对于所述滑动件转动的驱动;
锯切机构,包括转动设于所述第二转动件上的锯片,以及固设于所述第二转动件上的第三转动驱动机构,且所述第三转动驱动机构构成所述锯片相对于所述第二转动件转动的驱动。
进一步的,所述第一滑动驱动机构包括固设于所述机架上的电机,连接于所述电机动力输出端的第一丝杠,以及与所述第一丝杠螺接相连的第一丝杠连接件,所述第一丝杠连接件与所述承载部固连于一起,并于所述承载部和所述机架之间设有以引导所述承载部相对于所述机架水平滑动的第一导向机构。
进一步的,所述保持部包括扣合形成有容纳腔的定模和动模,所述定模固设于所述承载部上,所述动模可于所述机架高度方向相对于所述定模滑动,并于所述承载部上固设有以驱动所述动模相对于所述定模滑动的第三滑动驱动机构。
进一步的,所述动模和所述定模于所述承载部上部上下布置,所述第三滑动驱动机构设于所述承载部下部,并包括电机,以及连接于所述电机动力输出端的驱动件,且所述驱动件穿经所述承载部而与所述动模固连于一起。
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