[发明专利]一种歇脚板舒适性验证装置及评价方法有效
| 申请号: | 202010982633.2 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN112082773B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 何苗;徐盈;代佳;张亮;李一泽 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 汪玮华 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 歇脚 舒适 验证 装置 评价 方法 | ||
本发明提出一种歇脚板舒适性验证装置及评价方法,包括人机试验平台、底座、歇脚板本体、长度调节活动板和宽度调节活动板,歇脚板本体相对于人机试验平台地板的位置(X方向和Y方向)、角度、长度和宽度均可调整,通过系统的评价方法,对歇脚板验证装置的多个参数进行调整,以寻求最优化的歇脚板布置方案,本发明有依据地针对评价结果进行歇脚板的布置调整,改善评价结果。
技术领域
本发明属于车辆人机工程的技术领域,尤其涉及一种歇脚板舒适性验证装置及评价方法。
背景技术
汽车开发设计在早期就要对人机工程的相关参数进行设定,通过人机试验平台上的可调歇脚板装置,按照初步设定参数模拟实车状态进行舒适性评价,并建立歇脚板不同自由度与人体主观感受的联系,按照评价结果修正布置参数,能解决后期工程更改带来的周期与成本问题。
现有的可调歇脚板装置存在一定的缺陷,歇脚板自身的尺寸无法调整,在实际工况下,存在由于歇脚板由于自身宽度或长度不足导致舒适性不佳的情况,而现有的歇脚板为一整块尺寸固定的斜板,无法模拟出实际的歇脚板尺寸。
另外,现有的可调歇脚板装置仅说明了如何调节歇脚板的位置和角度,未对如何利用装置进行评价作说明。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题,提供一种歇脚板舒适性验证装置及评价方法,通过将歇脚板拆分为三个部件,可实现歇脚板自身长度和宽度的调整;另外还公开一种评价方法,使用此方法有依据地针对评价结果进行歇脚板的布置调整,改善评价结果。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种歇脚板舒适性验证装置,其特征在于,包括人机试验平台、底座、歇脚板本体、长度调节活动板和宽度调节活动板,所述人机试验平台上均布多个底座定位孔,所述底座上沿设有底座定位槽,通过螺栓固定于人机试验平台,所述歇脚板本体上均布多个调节定位孔,底面上设有铰接座,与底座通过销轴铰接,所述长度调节活动板上沿纵向设有长度调节槽,通过螺栓与歇脚板本体相连,所述宽度调节活动板上沿横向设有宽度调节槽,通过螺栓与歇脚板本体相连。
按上述方案,所述歇脚板本体顶面上设有纵向滑槽,所述长度调节活动板底面上对应位置设有凸条,所述滑槽和凸条卡合配置。
按上述方案,所述底座和宽度调节活动板均为L型板状结构。
一种歇脚板舒适性验证装置的评价方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1)确定评价参数:歇脚板底部相对于由车辆制造商为每一乘坐位置规定的设计点R点在X方向上的距离L1,歇脚板右边线相对于R点在Y方向上的距离L2,歇脚板相对于XY平面的角度θ,歇脚板的长度l,歇脚板的宽度h;
S2)舒适性评价方式:组织身高符合正态分布的目标用户对歇脚板的舒适性进行评价,目标用户对舒适性的评价是通过打分的形式体现,以七分制为标准对以上五个变量进行打分,一分为最差无法忍受,四分为无所谓可以接受,七分为完美,并记录用户的抱怨点;
S3)参数调整:目标用户对影响歇脚板舒适性的五个参数进行评分,如果综合评分≥4,则说明此时歇脚板的舒适性是目标用户可接受的,无需进行调整;如果综合评分<4,则说明此时歇脚板的舒适性是目标用户无法接受的,需要进行调整,具体分析导致抱怨点的本质原因后,调整影响歇脚板舒适性的五个参数;
S4)确定优化参数:针对目标用户的抱怨点进行参数调整后,请目标用户再次进行评价,直至评价分数≥4,记录下此时的五个参数值,即为优化的方案。
按上述方案,步骤S3)中所述的根据抱怨点调整五个参数具体包括如下内容:
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