[发明专利]一种隧道真空吸附式防水板固定装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种隧道真空吸附式防水板固定装置及其方法，隧道真空吸附式防水板固定装置，由固定杆和吸盘构成，吸盘设置在固定杆的自由端，固定杆的固定端固定在隧道内部中，固定杆的自由端通过吸盘与防水板连接；所述固定杆表面设置有凸起，固定杆通过凸起固定在隧道内壁的孔洞内部；所述固定杆表面沿长度方向设置有2‑5处凹槽，该凹槽用于排出初期支护孔内流出的水；所述固定杆的自由端和吸盘连成一体。本发明的方案能够有效解决现有垫片和防水板的粘接力不够的技术问题，并且解决防水板在加热过程中被被烧坏、烧透的技术难题。

技术领域：

本发明属于机械领域，涉及一种隧道真空吸附式防水板固定装置及其使用方法。

背景技术：

隧道在设计时，一般分为初期支护、二次衬砌两个结构层，由于隧道穿越之山体之中有水存在，为了防止隧道出现渗漏水情况，一般会在初期支护和二次衬砌两个结构层之间设置一层防水层。注：有的隧道由于围岩较好，并不设置初期支护，因此初期支护和二衬之间就变成了围岩表面和衬砌之间。

防水层一般由土工布及防水板组成，土工布的作用是在防水板和初期支护之间形成一个缓冲层，既能防止初期支护表面的凸起物刺破防水板，也能更好使岩体水在防水板背后进行流动，有利于排水。防水板一般采用EVA/ECB等材质的板材，安装时采用射钉将热熔垫片固定在初期支护表面，热熔垫片的作用主要有两个，一是固定热熔垫片的时候同时将土工布固定在初期支护表面，二是在固定好的热熔垫片上通过加热机器隔着防水板对热熔垫片进行加热使其融化从而对防水板进行焊接(粘结)，实现对土工布防水板的固定。固定完成的防水板在接茬处进行焊接后形成密封的整体防水层，实现防水目的。

传统隧道结构层设计见图1，在实际使用过程中，发现这种方法存在诸多不足，主要有：一是热熔垫片属于热熔型材料，防水板对加热温度也非常敏感，这就对操作人员的技术水平提出了非常高的要求。如果加热器温度不足，则垫片不能很好的融化，垫片和防水板的粘接力不够，导致防水板固定不牢固；如果加热温度过高，非常容易导致防水板受高温影响防水性能下降，严重者防水板被烧坏、烧透从而失去防水作用。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种隧道真空吸附式防水板固定装置及其方法，本发明的方案能够有效解决现有垫片和防水板的粘接力不够的技术问题，并且防水板在加热过程中被烧坏、烧透的技术难题。

本发明的目的是通过以下技术方案来解决的：

一种隧道真空吸附式防水板固定装置，由固定杆和吸盘构成，吸盘设置在固定杆的自由端，固定杆的固定端固定在隧道岩体或初期支护中。

所述固定杆的自由端通过吸盘与防水板连接；所述固定杆表面设置有凸起，固定杆通过凸起固定在隧道内壁的孔洞内部。

所述固定杆表面沿长度方向设置有2-5处凹槽，该凹槽用于排出岩体流出的水。

所述固定杆的自由端和吸盘连成一体，或者固定杆的自由端和吸盘各自是独立部件；所述吸盘规格一致。

所述固定杆由塑料、橡胶、木材或金属构成。

一种隧道真空吸附式防水板固定装置的使用方法，在隧道的初期支护或岩体表面打孔，孔深不小于初期支护厚度，有利于排水；在初期支护表面铺设土工布；在初期支护表面的孔洞中插入固定杆的固定端；在土工布表面铺设防水板，并使固定杆上的吸盘朝向防水板；依次将防水板和吸盘之间的空气排出；完成防水板固定。

所述固定杆的自由端通过吸盘与防水板连接；所述固定杆表面设置有凸起，固定杆通过凸起固定在隧道内壁的孔洞内部。

所述固定杆表面沿长度方向设置有1-5处凹槽，该凹槽用于排出初期支护孔内流出的水。

所述固定杆的自由端和吸盘连成一体，或者固定杆的自由端和吸盘各自是独立部件。