[发明专利]水平盾构式平面移动立体车库在审
| 申请号: | 202010967085.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN111962943A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 易新;刘江浩;许芬 | 申请(专利权)人: | 深圳易时智联科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;E04B1/64;E04B1/66 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 井晓奇 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区航城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水平 盾构 平面 移动 立体车库 | ||
本发明公开了水平盾构式平面移动立体车库,包括位于地下的停车库以及位于停车库内并连通地面的多个升降井,停车库为横向设置的柱体管道,停车库内设有升降机构、支架结构和平移机构,升降机构对应升降井设置,支架结构上设有平移机构以及至少一个与升降机构配合的停车层,每个停车层上设有至少一个车位,停车库内还具有沿柱体管道的长度方向设置的平移通道,平移机构位于平移通道内,平移机构用于将车辆从升降机构转移到车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。停车库为横向设置的柱体管道,采用盾构机即可完成挖掘,施工便捷,并且停车库内设置有平移通道和多个连通地面的升降井,以及用于运载车辆的平移机构和升降机构,便于存取车辆。
技术领域
本发明涉及车辆停放装置技术领域,尤其涉及水平盾构式平面移动立体车库。
背景技术
随着人们生活水平的提高,车辆的数量也越来越多,普通的平面停车场已经无法满足人们的停车需求,因此,立体车库以其容量大、占地少、便于管理等优势迅速发展起来,然而现有的立体车库普遍需要垂直向下挖掘出立方体空间,工程量大,有一定的技术难度,另外,由于垂直层数多,放置在最下层的车辆取车速度慢,影响客户体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种便捷性强的立体车库。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:水平盾构式平面移动立体车库,包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井,所述停车库为横向设置的柱体管道,所述停车库内设有升降机构、支架结构以及平移机构,所述升降机构对应于所述升降井设置,所述支架结构上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层,每个所述停车层上设有至少一个车位,所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道,所述平移机构位于所述平移通道内,所述平移机构用于将车辆从升降机构转移到所述车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。
本发明的有益效果在于:本发明提供的水平盾构式平面移动立体车库便捷性强,所述停车库为横向设置的柱体管道,下挖深度浅,采用成熟的盾构挖掘技术进行横向挖掘,挖掘后加固壁面即可,增强了立体车库施工的便捷性,并且停车库内设置有平移通道和多个连通地面的升降井,以及用于运载车辆的平移机构和升降机构,进一步增强了车辆存取的便捷性,使得立体车库能够更快速的取放车辆,利于增强用户体验。
附图说明
图1为本发明实施例一的水平盾构式平面移动立体车库的截面结构简化示意图;
图2为本发明实施例一的水平盾构式平面移动立体车库的停车层平面结构简化示意图;
图3为本发明实施例二的水平盾构式平面移动立体车库的结构示意图。
标号说明:
1、车辆;2、升降井;3、平移通道;4、支架结构;5、入口;6、出口;7、城市综合管线通道;8、污水管廊;9、隔离结构。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本发明最关键的构思在于:所述停车库为横向设置的柱体管道,停车库内设置平移通道和多个连通地面的升降井,不仅施工便捷,而且车辆存取效率高。
请参照图1至图3,水平盾构式平面移动立体车库,包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井2,所述停车库为横向设置的柱体管道,所述停车库内设有升降机构、支架结构4以及平移机构,所述升降机构对应于所述升降井2设置,所述支架结构4上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层,每个所述停车层上设有至少一个车位,所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道3,所述平移机构位于所述平移通道3内,所述平移机构用于将车辆1从升降机构转移到所述车位中或将车辆1从车位转移到升降机构上。
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