[发明专利]一种风能利用型隔离栏

说明书

本发明公开了一种风能利用型隔离栏，包括多个连接桩和多个接水管，每两个相邻的所述连接桩之间均共同固定有连接杆，每两个相邻的所述连接桩内部均通过接水管连通，每个所述连接桩的内部均设有蓄能排放机构，所述蓄能排放机构包括固定于连接桩内壁的隔断箱和透明板，所述透明板的上端贯穿转动连接有转轴，所述转轴的周向侧壁固定有多个转叶。优点在于：利用车辆形成带动的气流驱动转叶转动，从而使得转叶带动转轴转动，使得压块在离心力作用下向压电块靠近，并在旋转过程中不断的撞击压电块，从而使得压电块不断的发电并将电能储存在蓄电池中，完成了能量的转换，使得连接桩完成了电能消耗的自己自足，充分利用风能并有效降低能源消耗。

技术领域

本发明涉及道路隔离设施技术领域，尤其涉及一种风能利用型隔离栏。

背景技术

道路隔离设施是指在路面上，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的简易构造物；如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等；交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。

常用的隔离栏结构简单功能相对单一，在夜间光线较差时无法起到有效的提示警示作用，为夜间行车带来不便，并且现有的隔离栏无法对道路起到保护作用无法对道路环境做出贡献，整体的功能较差，并且没有将车辆行驶带来的风能进行利用，使得能源平白浪费，没有对已有能源进行充分利用，导致其他能源需要补充缺口，导致能源的浪费，因此亟需一种能够利用道路风能的隔离栏。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中功能单一能源利用不充分的问题，而提出的一种风能利用型隔离栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种风能利用型隔离栏，包括多个连接桩和多个接水管，每两个相邻的所述连接桩之间均共同固定有连接杆，每两个相邻的所述连接桩内部均通过接水管连通，每个所述连接桩的内部均设有蓄能排放机构，所述蓄能排放机构包括固定于连接桩内壁的隔断箱和透明板，所述透明板的上端贯穿转动连接有转轴，所述转轴的周向侧壁固定有多个转叶，所述连接桩的内底部贯穿开设有喷水槽；

所述连接桩的底部开设有温控腔，所述喷水槽的内壁开设有启闭槽，所述温控腔和启闭槽内部分别设置有感温机构和启闭机构，所述转轴的底部贯穿隔断箱的顶部并延伸至隔断箱内部，所述隔断箱的内壁固定有多个压电块，所述隔断箱的内壁滑动连接有多个压块，每个所述压块均与转轴共同固定有挤压弹簧，所述隔断箱的上端固定有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定有光敏电阻，所述连接桩的侧壁贯穿插设有多个闪灯。

在上述的用于室内装潢的垂直绿化装置中，所述启闭机构包括与启闭槽内壁通过封闭弹簧连接的封闭板，所述封闭板与启闭槽的内壁密封滑动连接，所述启闭槽的内壁密封滑动连接有推块，所述启闭槽的内部填充有电流变液。

在上述的用于室内装潢的垂直绿化装置中，所述感温机构包括与温控腔内壁密封滑动连接的推板，所述推板与温控腔的内底部共同连接有复位弹簧，所述推板的上端固定有两个隔板，两个所述隔板均贯穿温控腔的顶部并与喷水槽的内壁密封滑动连接。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明中，通过设置转叶，利用车辆形成带动的气流驱动转叶转动，从而使得转叶带动转轴转动，使得压块在离心力作用下向压电块靠近，并在旋转过程中不断的撞击压电块，从而使得压电块不断的发电并将电能储存在蓄电池中，完成了能量的转换，使得连接桩完成了电能消耗的自己自足，充分利用风能并有效降低能源消耗；

2、本发明中，通过设置光敏电阻，在变天光线充足，隔离栏清晰可见时，光敏电阻阻值极大有效的隔断闪灯的接电线路，从而使得闪灯在白天不工作，而在晚上光线不足时，光敏电阻阻值降低，使得蓄电池能够顺利的对闪灯供电，从而使得闪灯能够在夜间不断的闪烁，进而使得隔离栏的位置在光线较差时也能够清晰的展示出来，避免夜间行车发生不必要的碰撞；