[发明专利]一种风能利用型隔离栏

权利要求书

1.一种风能利用型隔离栏，包括多个连接桩(1)和多个接水管(3)，其特征在于，每两个相邻的所述连接桩(1)之间均共同固定有连接杆(2)，每两个相邻的所述连接桩(1)内部均通过接水管(3)连通，每个所述连接桩(1)的内部均设有蓄能排放机构，所述蓄能排放机构包括固定于连接桩(1)内壁的隔断箱(4)和透明板(5)，所述透明板(5)的上端贯穿转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)的周向侧壁固定有多个转叶(7)，所述连接桩(1)的内底部贯穿开设有喷水槽(8)；

所述连接桩(1)的底部开设有温控腔(9)，所述喷水槽(8)的内壁开设有启闭槽(81)，所述温控腔(9)和启闭槽(81)内部分别设置有感温机构和启闭机构，所述转轴(6)的底部贯穿隔断箱(4)的顶部并延伸至隔断箱(4)内部，所述隔断箱(4)的内壁固定有多个压电块(12)，所述隔断箱(4)的内壁滑动连接有多个压块(11)，每个所述压块(11)均与转轴(6)共同固定有挤压弹簧(10)，所述隔断箱(4)的上端固定有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)的顶部固定有光敏电阻(14)，所述连接桩(1)的侧壁贯穿插设有多个闪灯(15)；

所述启闭机构包括与启闭槽(81)内壁通过封闭弹簧(16)连接的封闭板(17)，所述封闭板(17)与启闭槽(81)的内壁密封滑动连接，所述启闭槽(81)的内壁密封滑动连接有推块(18)，所述启闭槽(81)的内部填充有电流变液；

所述感温机构包括与温控腔(9)内壁密封滑动连接的推板(20)，所述推板(20)与温控腔(9)的内底部共同连接有复位弹簧(19)，所述推板(20)的上端固定有两个隔板(21)，两个所述隔板(21)均贯穿温控腔(9)的顶部并与喷水槽(8)的内壁密封滑动连接；

在车辆正常行驶时，当车辆经过连接桩( 1) 位置时，车辆行驶过程产生的风力将带动转叶( 7) 转动，从而使得转叶( 7) 带动转轴( 6) 转动，进而使得压块( 11) 随转轴( 6)转动而转动，并在离心力作用下向压电块( 12) 靠近并与之发生直接的碰撞，进而完成能量转换，将风能转换为电能，并储存在蓄电池( 13) 中；

在光线充足的白天，太阳光线穿过透明板( 5) 进入到连接桩( 1) 内部，从而对光敏电阻( 14) 进行刺激，使得光敏电阻( 14) 的阻值急剧增大，从而导致蓄电池( 13) 无法对闪灯( 15) 供给足够的电流，使得闪灯( 15) 在光线充足的白天不会点亮，有效节约能源，而在夜间光线较暗时，光敏电阻( 14) 的阻值将急剧减小，从而使得闪灯( 15) 不断闪烁用以提示驾驶员隔离栏的位置，避免夜间行车时造成不必要的损伤；

在车辆经过带动转叶( 7) 转动时，压电块( 12) 也将对启闭槽( 81) 内部的电流变液施加短时高电压，从而使得电流变液固定膨胀，进而挤压推块( 18) 使其移动，使得推块( 18) 推动封闭板( 17) 移动，导致封闭板( 17) 不再完全封闭喷水槽( 8) ，而在外部气温较高时，温控腔( 9) 内部的二氯甲烷溶液将吸热气化，从而使得推板( 20) 受其推动而向下移动，导致隔板( 21) 向下移动而不再封闭喷水槽( 8) ，此状态下，连接桩( 1) 内部的水流将通过喷水槽( 8) 而向外喷出，实现对高温路面的降温处理，同时对车辆经过时造成的扬尘进行处理，使得灰尘不会过度飘散，有效保护环境；

电流变液的膨胀程度决定了封闭板( 17) 的移动距离，即喷水槽( 8) 的开启程度，而电流变液的膨胀程度由压电块( 12) 产生的瞬时高压决定，而压电块( 12) 受到的冲击越大则施加的电压越高，即压块( 11) 对压电块( 12) 的冲击力大小决定喷水量，而压块(11) 转动速度越快，其所受离心力越大，向外移动距离越大，对压电块( 12) 的冲击力越大，而压块( 11) 的转速由转轴( 6) 转速决定，即外部气流大小决定，及车辆经过连接桩( 1) 的速度决定，因此，车辆行驶速度越快，喷水量越大，而车辆行驶速度越快，带起的扬尘也会越多，喷水量能够有效的匹配扬尘量，起到适量且合理的降尘作用。