[发明专利]带旋转座椅的儿童约束装置

说明书

一种可转换儿童约束装置，包括：下基座，用于接触车辆座椅；座椅壳，用于支撑儿童；以及中间基座，在所述下基座与所述座椅壳之间，以促进所述座椅壳相对于所述下基座的倾斜调整和旋转调整。儿童约束装置可用作后向汽车座椅、前向汽车座椅和安全带定位加高座椅。对于后向汽车座椅配置，沿着穿过儿童约束装置的后向带路径安装带。当座椅壳处于后向位置时，带在儿童约束装置中的部分经由带接入板被接入。另外，儿童约束装置包括旋转闭锁件，该旋转闭锁件在使用后向配置时，允许座椅壳从后向位置旋转到侧向位置，而不允许座椅壳从后向位置旋转到前向位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年8月13日提交的题为“带旋转座椅的儿童约束装置”的美国第63/064,837号临时申请，于2020年1月10日提交的题为“带旋转座椅的儿童约束装置”的第62/959,428号美国临时申请，以及于2019年9月12日提交的题为“带旋转座椅的儿童约束装置”的第62/899,410号美国临时申请的优先权。上述每一项申请均以引用方式并入本文中。

背景技术

汽车是一种世界各地许多父母和儿童看护者的常见交通工具。父母和看护者有时也会依赖其他交通工具，如公共汽车、飞机和火车，这些不同的交通工具统称为“车辆”。许多传统车辆，尤其是汽车通常包括约束装置(例如，安全带)用于保护特定年龄(如9岁以上)和/或尺寸(例如身高超过57英寸)的成人和/或儿童。但是，对于相对年龄较小和/或体积较小的儿童，各种车辆上的约束装置通常不能提供足够的保护；在一些情况下，车辆上的约束装置实际上可能会增加发生碰撞时受伤的风险。鉴于上述情况，为了在旅途中为儿童提供足够的保护，父母和看护者在运送儿童时通常使用儿童安全座椅(在本文中也称为“儿童约束装置”)。

由于儿童在出生后的头几年通常会经历显著的身体发育，因此伴随儿童成长使用不同类型的儿童安全座椅以确保儿童在乘坐车辆期间被充分的约束和保护。更具体地说，通常根据儿童的尺寸、重量和/或年龄，选择一个特定的儿童安全座椅并以一定的方式安装在车辆上。

世界各地的政府和监管机构根据这些因素建议、指定、监管和/或要求不同类型的儿童安全座椅。关于儿童安全座椅的政府指导包括美国疾病控制中心(CDC)和国家伤害预防和控制中心发布的“儿童乘客安全”文件，在此该出版物通过引用并入本文中(见www.cdc.gov/injury/features/child-passenger-safety/index.html)。联合国欧洲区域标准ECE R44/04“关于批准机动车辆儿童乘员约束装置的统一规定”给出了政府监督儿童安全座椅的另一个相关示例，该标准通过引用并入本文中。部分地基于相关座椅的各种特性，ECE R44/04将儿童安全座椅分为四组(例如，0组、1组、2组和3组)。

例如，“可转换”汽车座椅(即根据联合国欧洲区域标准ECE R44/04的“0+组”座椅)是一类儿童约束装置，通常可以支持婴儿(即未学会走路的儿童)和蹒跚学步的儿童(即学会走路的儿童)。可转换汽车座椅通常支持后向配置和前向配置，以适应儿童的身体发育，这使可转换汽车座椅与其他类型的儿童安全座椅区分开来，这些类型的儿童安全座椅具有专用的后向配置(如婴儿提篮)或前向配置(例如安全带定位加高座椅)。另外，可转换汽车座椅不是便携式的，而是保持在车辆内的固定装置，即在车辆行驶的开始和结束时儿童被放置到可转换汽车座椅中和/或从可转换汽车座椅中取出。

当将传统的可转换汽车座椅安装到车辆中时，车辆座椅通常仅通过父母和/或看护者配置为后向配置或前向配置。例如，汽车座椅可以包括基座，根据在后向配置或前向配置中的基座相对于车辆座椅的朝向，基座被进行调整(例如，通过可调撑脚)以适应车辆座椅底板的倾斜角度。如果父母和/或看护者希望改变配置(例如，从后向配置变为前向配置)，则传统的可转换汽车座椅应从车辆座椅卸下(即，儿童约束装置物理地从车辆座椅上拆下)，根据所需配置进行重新配置，然后重新安装到车辆中。