[发明专利]一种车内检测湿度传感器控制方法

说明书

本发明提供一种车内检测湿度传感器控制方法，涉及汽车空气调节控制领域。该基于车内检测湿度传感器控制方法，包括汽车中控台、空调控制模块、外部湿度传感器、内部湿度传感器、内外循环控制模块，车内加湿器，车载空调，微型风机和控制方法。本发明通过对内部湿度传感器和外部湿度传感器对车体内外湿度的检测，配合汽车中控台的控制，可针对不同情况，选择不同的方法，对车体内部的湿度进行实时调控，提高了驾驶与乘坐的舒适性，且本发明可通过对车门开关的检测，自动开启和关闭内部湿度传感器和外部湿度传感器，防止汽车中控台由于内部湿度传感器的检测数据因环境的变化导致的误判，提高了检测的稳定性，提高了本发明的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车空气调节控制技术领域，具体为一种车内检测湿度传感 器控制方法。

背景技术

汽车空气调节包括外循环调节与内循环调节，外循环—补充新鲜空气， 内循环—阻隔污浊气体内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到 车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使 不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时 觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵 的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的；而内循环状 态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻 止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域 或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温， 且可使车内空气升温与降温的速度更快。

一般人体的体感最舒适的相对湿度为45％-65％RH，当空气湿度低于40％RH 的时候，细菌和病毒轻易随着空气中的灰尘扩散，而人体呼吸道黏膜轻易脱 水、弹性降低，黏液分泌减少，黏膜上的纤毛运动减缓，灰尘、细菌等轻易 附着在黏膜上，刺激呼吸道，引发气管炎和哮喘,人体表皮细胞也轻易脱水， 皮脂腺分泌减少，导致皮肤粗糙、起皱甚至皲裂，过敏性皮炎、皮肤瘙痒不 适等也会随之而来,当环境湿度低于35％RH时，24小时后流感病毒的存活率 仍在10％以上；当环境湿度高于50％RH时，10小时后病毒全部死亡。流感与 湿度有密切关系,但湿度过高时，因为湿度大，空气中的水汽含量高，蒸发量 少，人体排泄的大量汗液难以蒸发，体内的热量无法畅快地散发，因此，人 体就会感到闷热，皮肤感觉潮湿黏糊，同时呼吸困难，导致人不得不张嘴喘 气，也容易导致心情也开始变得烦闷，影响驾驶安全，健康的湿度可抑制病 毒、病菌的滋生和传播，还可提高人体机体的免疫力，现有的汽车空气调节 控制技术对车内湿度的检测控制方面并不敏感，无法很好的控制车内湿度，一定程度上影响了车内人员的的驾驶和乘坐体验。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车内检测湿度传感器控制方法， 解决了现有的汽车空气调节控制技术对车内湿度的检测控制方面并不敏感， 无法很好的控制车内湿度，一定程度上影响了车内人员的的驾驶和乘坐体验 的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车内检测湿 度传感器控制方法，包括汽车中控台、空调控制模块、外部湿度传感器、内 部湿度传感器、内外循环控制模块，车内加湿器，车载空调，微型风机，所 述控制方法步骤为：

S1、当车体处于启动状态且车门关闭时，汽车中控台通过两侧车门内侧 的底部设置的内部湿度传感器检测车内的湿度变化，同时通过外循环进风口 处设置的外部湿度传感器检测车体外部的湿度，使汽车中控台同时获取车体 内外的湿度数据；

S2、汽车中控台可根据车体内外的湿度数据变化，自行判断是否通过内 外循环控制模块改变车体的内外循环模式，并通过中控台的提示灯对驾驶人 做出提示，也可在提示后，通过驾驶人的选择，保持或改变内外循环模式；