[发明专利]一种汽车空调系统

说明书

本发明公开了一种汽车空调系统，涉及汽车空调技术领域。一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成、冷凝器总成和蒸发器总成，所述电源机构包括蓄电池，所述压缩机总成通过高压气管固定连接有冷凝器总成，且冷凝器总成通过管道固定连接有蒸发器总成，所述蒸发器总成的一侧与压缩机总成固定相连接，所述控制机构包括：控制面板、电机风扇和温度传感器，所述蒸发器总成的输出端固定与冷风管道相连接。本发明通过控制面板、电机风扇和温度传感器的设置，实现了便于乘客对座位附近的温度进行调节，从而使得汽车座位的舒适度提升，最大程度的满足不同客户对温度的要求。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调系统。

背景技术

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷，为乘车人员提供舒适的乘车环境，随着科技的进步和工业化的发展，汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，汽车空调一般包括制冷机构和输送机构，输送机构能够将制冷机构制造出的冷气输送至汽车内部。

但是目前的汽车空调系统均为中央空调模式，通过其循环系统使得整个车厢的温度基本一致，对汽车局部空气温度无法进行调节，但是汽车上每个人对温度敏感度不一致，因此中央式空调无法满足每个使用者的温度要求，为此提出一种汽车空调系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空调系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成、冷凝器总成和蒸发器总成，所述电源机构包括蓄电池，所述压缩机总成通过高压气管固定连接有冷凝器总成，且冷凝器总成通过管道固定连接有蒸发器总成，所述蒸发器总成的一侧与压缩机总成固定相连接，所述控制机构包括：控制面板、电机风扇和温度传感器，所述蒸发器总成的输出端固定与冷风管道相连接，所述冷风管道位于汽车座位的正下方分别固定安装有控制面板、电机风扇和温度传感器，所述控制面板包括面板外壳，且面板外壳的中部固定安装有面板显示屏，所述面板外壳位于面板显示屏的下方固定安装有控制按键，所述电机风扇包括电机支架，所述冷风管道位于控制面板的一侧开设有通风槽，所述通风槽的内部固定安装有电机支架，且电机支架的中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转风扇。

更进一步地，所述电源机构通过电源线与制冷机构和控制机构相连接，且制冷机构和控制机构分别与电源机构相适配。

更进一步地，所述冷凝器总成和蒸发器总成分别与压缩机总成相适配。

更进一步地，所述温度传感器通过信号线与控制面板相连接。

更进一步地，所述旋转风扇和电机支架分别与驱动电机相适配。

更进一步地，其工作步骤如下：

S1：制冷机构通过蒸发器总成将冷空气输送至冷风管道内部；

S2：当该座位位置需要制冷时，开启控制面板，并通过控制面板设置座位温度；

S3：温度传感器实时测试座位附近温度，并且通过信号线传递给控制面板；

S4：当实测的座位温度高于设置的温度并且其温度差超过五摄氏度时，驱动电机自动开启带动旋转风扇进行高速旋转，当实测的座位温度高于设置的温度并且其温度差未超过五摄氏度时，驱动电机自动开启带动旋转风扇进行低速旋转，当实测的座位温度低于设置的温度时，电机风扇自动关闭。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、该汽车空调系统，通过控制面板、电机风扇和温度传感器的设置，实现了便于乘客对座位附近的温度进行调节，从而使得汽车座位的舒适度提升，最大程度的满足不同客户对温度的要求。